토마스 프리스트 Thomas Frist 미국의 억만 장자 의사이자 사업가입니다 HCA Healthcare 의 공동 설립자이자 테네시 에서 가장 부유 한 사람입니다
●전 공군 비행 외과의였던 Thomas Frist Jr.는 1968 년 아버지와 함께 미국 병원을 설립했습니다. ●그는 두 번의 경영진 인수 이후 2011 년에 세 번째로 상장했습니다. ●HCA는 미국과 런던의 21 개 주에서 185 개의 병원과 1,800 개의 진료소를 소유하고 운영합니다. ●Frist Jr.는 HCA에서 임원직이 없지만 그의 아들 인 Thomas Frist III와 William Frist는 이사입니다.
내슈빌의 오랜 자선가 인 패트리샤 챔피언 프리스트가 내쉬빌에서 가족들에게 둘러싸여 사망했다고 부고가 전했다. 그녀는 81 세였습니다.
HCA Healthcare Inc.의 공동 창립자 인 Tommy Frist Jr.의 아내 인 그녀는 1968 년 HCA 창립 및 HCA 재단을 포함하여 60 년 결혼 기간 동안 "모든 노력에서 동등한 파트너 "였습니다. 현재는 1982 년에 Frist 재단으로 알려져 있습니다.
HCA의 CEO 인 Sam Hazen은 성명에서 "우리는 그녀의 가족과 친구들에 대해 깊은 관심을 가진 멋진 여성 트리샤 프리스트의 죽음에 슬프다"고 말했다. "우리 조직과 Nashville 커뮤니티에 대한 그녀의 사랑과 지원은 우리 모두를 더 좋게 만들었고 그녀는 크게 그리워 할 것입니다. 우리의 생각과기도는 Frist 가족과 그녀의 삶에 감동을받은 모든 사람들과 함께합니다."
Frist는 그녀의 남편과 세 자녀 – Patricia, Thomas III, William Robert – 모두가 Frist 재단 이사회의 구성원입니다. Thomas III와 William Robert도 HCA 이사회에 참여하며 Thomas III가 의장을 맡고 있습니다.
“Thomas Frist Jr. 가족의 모녀로서 그녀는 항상 가족, 친구 및 지역 사회의 필요를 자신보다 먼저 두었습니다.”라고 사망 기사는 말했습니다. "항상 가족 활동의 중심에있는 그녀는 사업, 자선 및 자선 활동에서 동등한 성공을 거두었습니다."
1939 년 9 월 28 일 테네시 주 Ridgely에서 태어난 Frist는 1951 년 내슈빌로 이주하여 1961 년 Vanderbilt University에서 영어와 역사 학사 학위를 받았습니다.
Frist는 애틀랜타에있는 SunTrust Bank의 이사회에 지명 된 최초의 여성이자 Middle Tennessee의 Community Foundation, SunTrust Bank Nashville, Ensworth School 및 The Frist Foundation의 이사회에 참여했습니다. 그녀는 Symphony Ball의 회장이었으며 Symphony의 집행위원회에있었습니다.
Frist는 Frist Art Museum, United Way의 Alexis de Tocqueville Society, Thomas F. Frist Centennial Sportsplex, Frist Capital Partners, Green Hills의 YMCA Frist Teen Center, Vanderbilt University의 Patricia Champion Frist Hall을 설립 할 때 “instrumental”이었습니다. 사망 기사에 따르면 간호 대학, Harpeth Hall School의 Dorothy Cate Frist Hall, Ensworth School의 Frist 캠퍼스가 있습니다.
어니스트 가르시아 3세 Ernest Garcia III 어니스트 C. 가르시아 III는 미국의 억만 장자 사업가이자 카르 바나(Carvana)의 CEO이자 공동 설립자입니다
■중고차 판매자 억만 장자 Ernie Garcia II와 소송에서 내부자 거래 혐의로 기소 된 아들
온라인 중고차 판매자 Carvana의 억만 장자 아버지와 아들은 주주들이 델라웨어에서 제기 한 소송에서 내부자 거래 혐의로 기소되었습니다. 블룸버그 법에 의해 처음보고 된 소송 은 어니 가르시아 2 세 와 그의 아들 어니 가르시아 3 세가 카르 바나를 알고 있었음에도 불구 하고 코로나 바이러스 전염병을 핑계로 "바겐 세일" 가격으로 주식을 매입하는 핑계로 자기 거래에 참여 했다고 주장합니다. "강력한 대차 대조표"가있었습니다.
이 소송은 미네소타 주 세인트 폴에있는 연금 기금 주주들이 제기했으며, Garcias가 관리하는 회사의 이사와 투자 회사의 이름도지었습니다. Carvana는 Forbes의 논평 요청에 응답하지 않았습니다 .
Forbes 는 Carvana의 지분 38 %를 보유한 최대 주주 인 Garcia II의 가치가 62 억 달러로 추정됩니다. 그의 38 세 아들은 26 억 달러에 달하며 Carvana의 공동 설립자이자 CEO입니다.
Carvana 주식은 올해 2 월 말 전염병으로 급락하기 시작했습니다. Carvana의 보도 자료에 따르면 3 월 30 일과 4 월 1 일에 회사는 A 등급 주식 1,330 만 주를 각각 45 달러에 매각하여 6 억 달러를 모금 했으며 회사 내부자 및 "특정 기존 투자자"에게만 공개 된 제안을 받았습니다. 5 월 6 일 Carvana는 1 분기 실적을 발표하여 예상보다 큰 1 억 8,300 만 달러의 손실을 보였지만 전년 대비 45 %의 강력한 매출 성장을 기록했습니다. 다음날 아침 Carvana는 25 개 주에있는 100 개 이상의 도시로 "다음날 터치리스 택배"를 확장하고 이전 주가 손실을 모두 없애고 하루를 10 % 올렸다고 발표했습니다. 급증으로 Garcias의 순자산이 20 억 달러 증가했습니다.전주에서 합산되었습니다. 5 월 18 일, Carvana는 주당 92 달러에 클래스 A 주식 500 만주를 공모한다고 발표했습니다.
소송은 3 월 말 첫 번째 주식 공모가 발생했을 때 Carvana 주식이 "인공 저점"에서 거래되고 있었으며 "내부자들은 해당 분기의 결과가 발표되기 전에 회사의 실제 성과에 대한 지식을 사용하여" 값싼 회사의 큰 덩어리.” 계속해서“Carvana (Garcia 당사자들이 알고있는 바와 같이)는 안전한 자동차 구매 경험에서 증가하는 고객 수요를 처리 할 수있는 독특한 위치에 있었고 2 월과 3 월 사이에 엄청난 성장을 경험했습니다.… Carvana 주식을 회사의 지배 주주에게 매각함으로써 저렴한 가격으로 피고들은 회사의 자본을 수천, 아마도 수억 달러를 빼앗 았습니다.”
1 분기 실적 발표에서 Carvana의 CEO Garcia III 는 "대유행 이전에 고객에게 물었던 질문 중 하나는 온라인에서 자동차 구매를 고려 하시겠습니까?"라고 말했습니다. 자동차 리뷰 웹 사이트 인 카구루스( CarGurus)에서 실시한 설문 조사를 참조하십시오. “그 당시 고객의 32 % 정도가 손을 들고 이렇게 말했습니다.하지만 몇 주 전에는 온라인에서 자동차를 구매할 것이라고 답한 고객의 수가 약 61 %로 급증했습니다. 따라서 우리는이 새로운 환경에서 매우 바람직한 제품을 제공한다고 생각합니다.”
나이든 가르시아가 자기 거래로 기소 된 것은 이번이 처음이 아니다. 그는 중고차 소매업 체인 DriveTime Automotive를 소유하고 운영합니다.이 회사는 1992 년에 Ugly Duckling이라고 불 렸습니다. Garcia II는 2001 년 Ugly Duckling 자산에서 이익을 얻기 위해 자신의 지위를 남용했다는 이유로 6 건의 주주 소송을당했습니다. 소송은 그해에 합쳐져 정착되었습니다. 그는의 비난을 거부 2001 인터뷰 와 포브스 와 미운 오리 새끼도 혜택을 주장했다. Ugly Duckling을 인수하기 1 년 전에 Garcia II는 Lincoln Savings & Loan에서의 거래와 관련된 은행 사기 혐의에 대해 유죄를 인정했습니다. 2002 년 Ugly Duckling은 비공개로 전환되어 DriveTime으로 이름이 변경되었습니다. Carvana는 그의 아들이 DriveTime Automotive의 자회사로 공동 설립 한 후 자체적으로 분사되었습니다.2017 년 상장 기업
어니 가르시아, IIICarvana를 공동 창립했으며 2012 년 창립 이래로 사장 겸 CEO로 재직했습니다. Garcia는 Carvana Co. 이사회 의장이기도합니다. Carvana를 설립하기 전에 Garcia는 2007 년 1 월부터 2013 년 1 월까지 DriveTime Automotive Group, Inc.에서 다양한 역할을 수행했습니다. 2007 년 1 월부터 2008 년 12 월까지 재무 전략가로 일했습니다. 2008 년 12 월부터 2009 년 11 월까지 기업 재무 전무 이사를 역임했습니다. 2009 년 11 월부터 2013 년 1 월까지 부사장 겸 재무 담당 이사 겸 정량 분석 이사를 역임했습니다. Quantitative Analytics 이사로서 Garcia는 회사의 지속적인 소비자 신용 평가 모델 개발과 소매 차량 판매 거래 구조화 및 차량 가격 최적화에 이러한 도구를 활용하는 일을 담당했습니다. DriveTime 이전에 Mr. Garcia는 2005 년부터 2006 년까지 RBS Greenwich Capital의 Principal Transactions Group에서 근무하면서 소비자 신용 기반 투자에 중점을 두었습니다. Garcia는 Stanford University에서 경영 과학 및 공학 학사 학위를 받았습니다.
■억만 장자 어니 가르시아(Ernie Garcia), 맨해튼 비치 스트랜드에서 1,800 만 달러 하락
그는 정확히 가명은 아니지만 Ernest "Ernie"Garcia II 는 그럼에도 불구하고 매우 수익성이 입증 된 섹시하지 않은 사업 인 중고차 판매 및 자금 조달을 통해 조용히 미국에서 가장 부자 중 한 사람이되었습니다. Forbes 는 63 세의 DriveTime 소유주가 애리조나에서 가장 부유 한 사람이며 Bloomberg Billionaires Index 는 Garcia와 그의 아들 Ernie Garcia III 의 순자산을 합쳐 214 억 달러에 고정 한다고 말했습니다 .
가르시아 노인은 이제 그 녹색의 일부를 모래로 바꾸어 LA 사우스 베이 지역의 햇살이 가득한 피트니스 중심 도시인 맨해튼 비치 에있는 두 배 폭의 해변 부지 (목록 당)에 대해 약 1,780 만 달러를 지불했습니다 . 그가 강하게 돈을 벌고있는 비즈니스 거물처럼, 기록에 따르면 Garcia는 처음 시장에 출시 된 2015 년 2,850 만 달러에 상장되었고 마지막으로 2,280 만 달러를 요구 한이 화합물에 대해 뻣뻣한 거래를 추진했습니다. 이 부동산은 1995 년에 단 230 만 달러에 고인 자동차 수집가 인 Stanley Zimmerman 에게 매각되었습니다 .
부지에는 현재 큰 집이 있지만 여기의 실제 가치가 땅에 있다는 것은 비밀이 아닙니다. 전형적인 1,780 만 달러의 저택보다 다소 험난한 아파트 단지처럼 보이는 건축 학적으로 모호한 6,000 제곱 피트 구조의 기존 거주지는 1951 년에 지어졌으며, 목록은 그 장소가 해체됨을 부드럽게 암시하며 심지어는 부지에 잠재적으로 지을 수있는 멋진 새 집.
16 에이커의 부지에 대한 Garcia의 계획이 무엇이든 간에이 장소는 이웃의 유명한 Strand를 따라 자리 잡고 있으며 멈출 수없는 바다 전망과 모래 뒷마당으로 축복받습니다. 맨해튼 비치 부두, 다양한 현지 상점 및 식당까지 도보 거리에 있습니다.
1990 년대 초 은행 사기 혐의로 3 년간 집행 유죄 판결을받은 중범죄자 인 가르시아는 1991 년 파산 한 자동차 렌탈 업체 인 Ugly Duckling의 자산을 매입했습니다.이 회사는 결국 애리조나 주 템피에 본사를 둔 거물 인 DriveTime 으로 변신했습니다. 125 개 이상의 대리점과 4,000 명 이상의 미국 직원을 보유한 미국 최대의 개인 소유 중고차 판매 및 금융 회사입니다. Garcia와 그의 아들은 연간 매출이 40 억 달러에 달하는 온라인 중고차 소매업 체인 Carvana 의 설립자이기도합니다 .
디트리히 마테시츠 dietrich mateschitz 오스트리아의 기업가이다. 레드불 유한회사를 설립하였다. 2019년 6월 기준으로 세계에서 53번째로 부유한 사람이다
●Red Bull 억만 장자 Dietrich Mateschitz는 1987 년 태국 사업가 Chaleo Yoovidhya (d. 2012)와 함께 유비쿼터스 에너지 음료를 공동 창립했습니다. ●Red Bull 이전에 Mateschitz는 샴푸로 유명한 독일 소비재 회사 Blendax의 마케팅 임원이었습니다. ●그는 유비 디아가 만든 또 다른 음료 인 Krating Daeng을 맛보고 에너지 음료 시장에 진출하기로 결정했습니다. ●두 사람은 Red Bull을 만들기 위해 파트너 관계를 맺고 브랜드를 극한의 업적과 동의어로 만들기 위해 마케팅에 적극적으로 투자했습니다. ●레드 불은 2019 년 전 세계적으로 75 억 캔을 판매했으며, 이는 지구상의 80 % 이상에 카페인을 제공하기에 충분했습니다.
■Red Bull은 음료 발명가 가족을 포함하여 창립자에게 5 억 5 천만 유로를 지급합니다.
배당금은 Dietrich Mateschitz와 Chaleo Yoovidhya의 가족에게 전달됩니다.
에너지 드링크 회사 인 Red Bull 은 1976 년 '숙취 치료법'으로 인기 음료를 발명 한 전 태국 오리 농부의 가족을 포함하여 창업자에게 5 억 5 천만 유로 (493 억 파운드) 이상을 지불했습니다.
포뮬러 원 모터 레이싱 팀과 익스트림 스포츠 후원으로도 잘 알려진이 회사는 2012 년 사망 한 음료 발명가 인 Chaleo Yoovidhya의 가족에게 연간 2,140 만 유로의 배당금을 지급했습니다.
태국어로 Krating Daeng이라고 불리는이 음료가 1987 년 출장시 시차로 인한 피로를 해소하고 Yoovidhya와 협력하여 Red Bull을 해외로 홍보 한 것을 발견 한 오스트리아 사업가 Dietrich Mateschitz에게 추가로 3 억 4300 만 유로를 지급했습니다.
고객들에게 "날개"를 주겠다고 약속 한이 음료는 두 사람을 수십억 장자로 만들었다. 태국 북부 피칫 지방의 가난한 중국 이민자 부모에게서 태어난 유비 디아는 2012 년 88 세의 나이로 사망하기 전에 약 50 억 달러 (37 억 파운드)의 재산으로 태국에서 세 번째로 부유 한 사람이되었습니다.
태국을 정기적으로 방문한 제약 마케팅 전문가 인 Mateschitz는 1987 년 회사의 지분 49 %를 매입하여 국제 음료 기준을 충족하기 위해 공식을 조정하고 전 세계에 소개했습니다.
포브스 (Forbes) 잡지에 따르면 76 세의이 소년은 275 억 달러의 재산을 쌓아 오스트리아에서 가장 부유 한 사람이자 지구상에서 가장 부유 한 60 명 중 한 명으로 성장한 것으로 추정됩니다. 예리한 조종사이자 스키 선수 인 Mateschitz는 잘츠부르크 인근의 볼프강 제 해안과 비엔나 인근의 탈 하임 성, 피지의 라우 칼라 섬에 외딴 시골 영지를 소유하고 있습니다 .
오스트리아에 Red Bull GmbH로 등록 된이 회사는 작년에 75 억 캔의 레드 불 캔을 판매했습니다. 이는 지구상 한 사람당 거의 하나씩입니다. 인도, 브라질 및 아프리카에서 가장 빠르게 성장했습니다. 배당금은 월요일 오스트리아 시장 규제 기관에 제출 된 서류에 기록되었습니다.
Mateschitz 스틸은 회사의 49 %를 소유하고 있으며 나머지 49 %는 Chaleo Yoovidhya의 가족 구성원 11 명이 공유합니다. 마지막 2 %는 Chaleo의 장남 Chalerm이 소유하고 있습니다.
■ Dietrich Mateschitz Bitcoin System 2021 : 그가 투자 했습니까?
Didi Mateschitz라고도 알려진 Dietrich Mateschitz는 아마도 가장 부유 한 오스트리아 인 일 것입니다 . 성공적인 기업가는 이제 억만 장자이며 Forbes의 2018 년 세계 억만 장자 명단에 올랐습니다. 그의 부와 투자 덕분에 그는 오스트리아에서만 알려진 것이 아닙니다. 그러나 Dietrich Mateschitz가 특히 독일어권 국가에서 투자 전략 등의 대표적인 예로 자주 언급된다는 것은 분명 합니다.
최근에는 Dietrich Mateschitz의 얼굴과 그의 인용문이 담긴 광고를 특히 자주 찾을 수 있습니다. 광고되는 제품은 암호화 로봇입니다. 이 자동 거래 소프트웨어는 가능한 한 짧은 시간에 투자자를 Dietrich Mateschitz만큼 부자로 만들어 줄 것입니다. 이 암호화 로스트를 신뢰할 수 있습니까?
◆Dietrich Mateschitz와 비트 코인 광고
Dietrich Mateschitz의 얼굴로 암호화 된 광고에 매료되고 광고를 클릭하면 암호화 로봇의 플랫폼에 도달합니다. 종종 디트리히 마테 쉬츠만큼 부자가되기 위해 특정 트레이딩 봇에 확실히 투자해야하는 이유를 길고 광범위하게 설명하는 기사로 리디렉션됩니다.
결국 그는 소프트웨어에 투자하여 큰 이익을 얻었습니다. 이것은 암호 화폐 초보자에게 설득력이있는 것처럼 들릴 수 있습니다. 그러나 이미 암호화 영역에 약간의 경험이 있다면 제공되는 암호화 로봇이 분명히 가짜 시스템이라는 것을 금방 알아 차릴 것입니다.
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약간의 조사 끝에 기사가 가짜 뉴스에 불과하다는 것이 곧 분명해졌습니다. 마치 사자굴과 관련된 사기 처럼 말입니다 . 여기에서도 실제 암호 로봇의 어떤 것도 볼 수 없습니다. 적합한 암호화 로봇을 찾고 있다면 이러한 유형의 무단 광고에 현혹되어서는 안됩니다. 오히려 눈을 뜨고 평판이 좋은 제공자를 찾아 보는 것이 중요합니다 . 이제 비트 코인 트레이더, 뉴스 스파이, 크립토 소프트 및 비트 코인 서킷의 4 가지 권장 암호화 로봇을 소개합니다.
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Dietrich Mateschitz는 Bitcoin Trader에 투자 했습니까?
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2. 뉴스 스파이 News Spy
News Spy는 암호 화폐 시장 분석에 전념하는 자동 거래 소프트웨어이기도합니다. 다양한 암호 화폐 의 환율 발전에 따라 거래 봇은 디지털 코인을 사고 팔 수 있습니다. 이 거래 소프트웨어가 매우 효율적이고 효과적으로 작동한다고하더라도 투자자는 너무 편안하지 않아야합니다. 결국, 암호화 로봇을 가능한 한 수익성있게 만드는 것이 투자자의 임무입니다. 따라서 설정은 각 시장 상황에 맞게 조정되어야합니다.
그리고 암호화 로봇이 모든 거래를 독립적으로 처리하더라도 항상 설정을 살펴보고 실험을해야합니다 . 성공을 위해 태도를 조정하지 않으면 자본이 매우 빨리 빠져 나갈 수 있기 때문입니다.
Dietrich Mateschitz가 The News Spy에 투자 했습니까?
Dietrich Mateschitz가 The News Spy에 투자 했다는 주장을 뒷받침 할 증거를 찾을 수 없습니다 . 따라서 우리는이 질문에 "아니오"로 대답해야합니다. 그럼에도 불구하고 The News Spy는 매우 흥미로운 투자 기회 입니다.
3. 크립토 소프트 Cryptosoft
종종 암호화 로봇에 대한 투자는 수동적 소득 흐름을 구축하는 것 입니다. 그리고 그것은 Cryptosoft Trading Bot과 함께 훌륭하게 작동합니다. 그러나 이러한 암호화 로봇 중 하나가 Bitcoin 백만장자가 될 것이라고 기 대해서는 안됩니다.
Dietrich Mateschitz가 Cryptosoft에 투자 했습니까?
다시 말하지만 사실은 Dietrich Mateschitz가 Cryptosoft에 투자하는 것에 반대합니다. 그러나 이것이 우리가 Cryptosoft에 투자 할 수 없다는 것을 의미 하지는 않습니다 .
4. 비트 코인 회로
우수한 거래 결과를 가진 또 다른 암호화 로봇 . 이 트레이딩 봇은 큰 트레이더 리그의 정상에서 플레이 할 수 있습니다. 여기에서도 코인을 사고 팔지 결정하는 알고리즘이 작동합니다. 다양한 거래 기능과 사용자 친화적 인 플랫폼의 이점을 누리고 싶다면 Bitcoin Circuit이 적합한 장소입니다. 이름에서 알 수 있듯이 이것은 비트 코인 거래에 관한 것입니다. 따라서 전체 제안은 특히 초보자에게 매우 유혹적이어야합니다.
Dietrich Mateschitz가 Bitcoin Circuit에 투자 했습니까?
비트 코인 서킷은 매우 흥미로운 암호화 제품 입니다. 그러나 현재 Dietrich Mateschitz가 Bitcoin Circuit에 투자했음을 시사하는 것은 없습니다. 그러나이 주제에 대한 일부 가짜 뉴스가 인터넷에 퍼지고 있습니다. 이것은 Bitcoin Circuit 연구에서 무시되어야합니다.
첸방 Chen Bang ●Chen Bang은 260 개의 클리닉을 보유한 중국 최대 안과 체인 인 Aier Eye Hospital Group의 회장입니다. ●이 그룹은 또한 테네시 주 내슈빌에있는 Wang Vision Institute를 포함하여 미국, 유럽 및 홍콩에 80 개 이상의 매장을 인수했습니다. ●Aier는 중국 중부 후난 성 창사에 본사를두고 있습니다. ●Chen은 은퇴 한 안과 의사를 만나 자신의 병원을 열도록 영감을 줄 때까지 부동산과 해외 투자에 손을 댔습니다.
■중산층 부의 증가와 공립 병원의 과밀화는 중국의 민간 병원 부문에서 급속한 성장을 촉진했습니다. 6 월 중앙 국무원은 승인 절차 간소화, 지방 정부의 보조금 제공, 민간 의료 방문에 대한 보험 청구 허용 등 추가 개혁을 발표했습니다 .
새로운 이니셔티브는 정부가 7 개시와도에서 전적으로 외국인 소유의 병원 개발을 고려한 시범 프로그램을 제정 한 지 1 년이 채되지 않아 나왔습니다. 이전에는 병원에 대한 외국 지분이 70 %를 초과 할 수 없었습니다. 그 동안 중국의 전체 의료 지출은 2011 년 3,570 억 달러에서 2020 년 1 조 달러로 증가 할 것으로 예상됩니다.
◆국내에서 자란 수혜자 중 대기업 No. 11 궈광창(Guo Guangchang ) Fosun International .
Chindex의 고급 병원 및 클리닉 체인 인 United Family Healthcare는 서비스 및 이중 언어 구사 직원으로 유명합니다. 1997 년에 설립 된이 그룹은 현재 베이징, 상하이, 광저우를 포함한 7 개 도시에서 운영되고 있습니다. Fosun Pharmaceutical의 상하이 상장 주식은 작년에 약 30 % 상승했습니다.
전문 의료도 확대되고 있습니다. No. 94 중국 24 개성에 80 개 이상의 안과 병원을 운영하고있는 Chen Bang의 Aier Eye Hospital Group은 최근 6 개월 동안 전년 대비 46 %의 이익이 증가했으며 R & D 지출은 59 % 증가했습니다. 이 회사는 2020 년까지 200 개의 사이트가 열릴 것으로 예상하고 있습니다. Chen은 21 억 달러의 평가를 받아 처음으로 중국 100 대 부자에 진입했습니다.
■ 2020 년 마지막 거래일이기도 한 2020 년 12 월 31 일, Aier Ophthalmology (300015 .SZ)는 주당 74.89 위안으로 사상 최고치를 기록하며 총 시장 가치는 308.66 억 위안으로 마감되었습니다. 그중 가장 높은 장중 가격은 75.50 위안입니다.
바로 전날 오후 우한 중앙 병원 응급실 책임자 인 Ai Fen은 Weibo에 “Goodbye 2020″이라는 기사를 게재하여 Aier에서 눈 수술 후 오른쪽 눈의 망막 박리 경험을 설명했습니다.
Ai Fen에 따르면 2020 년 5 월 Ai Fen은 시력이 저하되고 백내장이 있다는 것을 발견했습니다. 당시 그녀가 있던 우한 중앙 병원은 잘 알려진 이유로 아직 정상 업무를 재개하지 못했습니다. “공립 고등 병원의 은퇴 한 안과 이사”의 추천으로 Ai Fen은 “결정”을 위해 Aier 안과로 가기로 결정했습니다. 우한 대학교 산하 아이 에르 안과 병원 왕용 부학장이 아이펜을 고급 렌즈로 교체 한 지 2 개월도되지 않아 아이펜의 시력이 급격히 떨어졌고, 2020 년 10 월 우안 망막 박리가 발견됐다.
Aier Ophthalmology는 1 월 2 일 우한에서 조사하기 위해 “조사 실무 그룹”이 설립되었다는 공식 통지를 즉시 발표했습니다. Aier Ophthalmology는 1 월 4 일 Aifen의 진단 및 치료 과정에 대한 검증 보고서를 발표했습니다. 보고서에 따르면 확인 후 Aifen의 오른쪽 눈 망막 박리가 백내장 수술과 직접적인 관련이 없습니다.
Aier Ophthalmology는 현재 Ai Fen 씨가 안구 질환 문제를 해결하도록 도와주고 전문가들을 조직하여 Ai Fen 씨에게 최고의 지원과 도움을 제공하기 위해 최선을 다할 것이라고 말했습니다. 자기 검토에는 주관적인 요인이 있거나 더 깊은 이해가 필요할 수 있습니다. 아이펜 선생님과 함께 의사 회 및 관련 부서의 심사와 감정을 신청하여보다 객관적이고 공정한 답변을 드리고자합니다.
그러나 1 월 3 일 오후 1시, 아이펜은 수술 중 눈 상태가 필요하다는 것을 증명하기 위해 우한 중앙 병원에서했던 두 눈 검사를 개인 웨이 보에 계속 게시했습니다. 전에 철저히 검사하십시오. 그러나 그녀는 Aier Ophthalmology가 이것을하지 않았기 때문에 현재 그녀의 오른쪽 눈이 거의 실명 상태에 있다고 말했다.
Aier Ophthalmology는 시장 가치가 3000 억 이상인 병원은 어떤 병원입니까? Ai Fen이 치료를 위해 Aier 안과를 선택한 이유는 무엇입니까? 우리는이 “빅맥”형 전문 병원의 성장 과정에서 답을 찾으려고 노력하고 있습니다.
◆Hunanese “Putian”스타일의 플레이 : 계약 부서 시작
“Aier Ophthalmology Department of Putian입니까?”이 질문은 침 소송을 촉발 시켰습니다.
2019 년 ‘315’소비자 권리 보호의 날 하루 전, 인터넷에 목록이 나타났습니다. 이 목록은 인터넷 의료 플랫폼 “춘유 의사”에서 작성했으며 이름은 “”푸티 안과 “사립 병원 목록의 비밀”입니다. 원래 의도는 대부분의 환자가 “구덩이를 피하는 것”입니다.
그러나 천유 박사의 데이터베이스 문제로 인해 일부 비 푸티 안 병원이이 목록에 포함되었습니다. 목록이 나 오자마자 빨리 튀겨졌습니다. 가장 큰 영향을 미치는 병원 중 하나는 Aier Ophthalmology입니다.
당시 Aier 안과 병원은 “Aier 안과 병원을 Putian 병원 목록에 포함시킨 것은 심각한 실패입니다. Aier 안과 병원의 핵심 관리자는 Putian 출신이 아닙니다.”라고 말했습니다.
데이터에 따르면 Aier Ophthalmology는 Putian 사람들에 의해 설립 된 것이 아니지만 그 개발 과정은 “Putian Hospital”과 정확히 동일합니다.
1980 년대에 우리나라 공립 병원에서는 ‘계약 관리 책임 제’가 한동안 인기를 끌었고 1994 년경 전신주에 ‘구군 의사’라는 작은 광고에 의존해 원래 보유량 증가를 완료 한 푸티 안 부서가 점차 변화했다. “병원 계약 관리”의 동풍은 공립 병원과 계약 부서로 공격적으로 전진했습니다.
병원도 계약을 맺고 있기 때문에 Putian 부서는 비영리적인 남성과, 피부과 및 기타 “한계 부서”로 남겨져 Putian 부서 병원의 토대를 마련했습니다.
Aier Ophthalmology의 창립자 인 Chen Bang과 Li Li도 당시 의료 사업을 시작했으며 Putian과 달리 안과를 선택했습니다.
Aier 안과 이사회의 Wu Shijun 사무 총장은 2020 년 2 월에 Chen Bang과 Li Li의 과거를 자신의 개인 공개 계정에 설명했습니다. Chen Bang과 Li Li는 1980 년대 초에 군대에 입대했습니다. Hunanese 두 명은 청두 군사 지역에서 복무했습니다. 수업에서 하나는 모니터이고 다른 하나는 부 모니터입니다. Aier Ophthalmology가 2009 년 10 월 말에 공개 된 후 Chen Bang은 그해 11 월 지역 Hunan 미디어 “Sanxiang Metropolis Daily”와 인터뷰를했고 외부 세계에서 그의 “운세 이야기”를 설명했습니다. 인터뷰에서 Chen Bang은 Li Li와 함께 문화 커뮤니케이션 및 부동산 업계에서 일했으며 1994 년 Hainan에서 부동산 거품이 터지는 상황을 따라 잡았다 고 언급했습니다.
2017 년 칭화대 학교 우다 오커 우 금융 대학과의 인터뷰에서 천방은 1995 년 하이난 프로젝트를 살리기 위해 문화 테마파크를 지었지만 수천만 투자를 잃었다 고 말했다. 30 살 때 아무것도없이 상하이에 와서 골목길을 빌 렸습니다.
이때 그는 상하이 제 6 병원에서 “계약 부서”의 선례를 만났다.
피부과와 마찬가지로 병원의 안과 상태는 미미했습니다. “황금 안과”라는 제목을 갖고 있지만, 안구 수술과 약물 사용이 적어 “소득을 창출”할 수있는 심장학, 위장병 학, 내분비학 등의학과보다 훨씬 열등합니다. 국가 위생위원회의 통계에 따르면 2012 년 중국 의료 시장 규모는 1988.6 억 위안이고 안과는 4065 억 위안에 불과했다.
그러나 항상 예외가 있습니다. 2004 년 21 세기 비즈니스 헤럴드에 따르면, 1996 년 Chen Bang과 Li Li는 누군가가 상하이 제 6 병원 안과와 계약하여 많은 돈을 벌었다는 사실을 알아 챘습니다. 그들은 자비로 백내장 치료 장치를 구입하여 백내장 수술을 위해 여섯 번째 병원 안과에 배치했습니다.
두 사람은이 성공적인 모델이 복제 될 수 있다고 믿습니다. 후난으로 돌아온 Chen Bang은 3 만 위안을 지출하고 10 %의 계약금을 지불하고 독일에서 백내장 용 수정체 유화 치료 장치를 다시 구입하고 창사 제 3 인민 병원에서 “부서 계약”경력을 시작하기로 동의했습니다.
백내장 수술만으로는 충분하지 않습니다. Chen Bang과 Li Li는 당시 인기가 있었던 엑시머 레이저 근시 치료 장치를 좋아했습니다. 레이저를 사용하여 각막을 얇게하고 굴절력을 변경하여 근시를 치료하는 것이 1980 년대 후반 중국에서 수행되었습니다. 1992 년 전 보건부는 엑시머 레이저 치료기 도입을 논의하기 위해 특별 타당성 연구 회의를 열었고, 그 임상 효과를 확인하기 위해 1993 년 베이징에서 두 가지를 도입하기로 결정했습니다.
Chen Bang과 Li Li는 신속하게 따라 갔고 동시에 “병원 입원”모델에서 엑시머 레이저 수술을 수행했습니다. 2004 년 Li Li는 “21 세기 비즈니스 헤럴드”와의 인터뷰에서 2000 년 이전에는 “백내장의 수정체 유화 술과 근시의 엑시머 레이저 치료라는 두 가지 주요 프로젝트에서 많은 국내 병원과 협력했다”고 말했다.
이와 관련하여 병원 부서와 계약을 맺은 Aier Ophthalmology의 시작은 Putian 부서와 다르지 않습니다. 차이점은 Aier Ophthalmology는 고가의 장비 투자를 진입 점으로 사용하는 반면 Putian 부서는 “오래된 군 의사”와 “원샷 정신”의 일상에 익숙하다는 것입니다.
◆“병원에서”의 사업은 보건부에서 고시
2002 년 말에 전 보건부는 “병원 내”청소를 시작했고 Putian 부서와 마찬가지로 Aier 안과 사업이 영향을 받기 시작했습니다.
Aier Ophthalmology의 공식 홍보에서 Chen Bang은 2000 년에 변화를 계획하기 시작했습니다. 2001 년에 첫 안과 병원을 건설 할 계획을 세웠고 창사, 우한, 심양, 청두 및 기타 지역에 계속해서 지점을 열었으며 그 이후로 사업이 번성했습니다.
그러나 아이어 안과는 그 후 오랫동안 불법 ‘병원-중간 병원’사업을 비밀리에 수행했다.
2007 년 3 월 22 일, 국무원 사무국은 “중앙 정부 포털”에 문서를 발행하여 위반 혐의에 대해 12 개 의료기관에 대한 수사 및 처벌을 보건부에 알 렸습니다.
보고서에 따르면 2005 년 11 월 보건부는“창사 아이 얼 의료 기술 개발 (주)가 내몽골을 포함한 11 개 성, 자치구 13 개 의료기관에 진료과를 임차하고 ‘병원’을 열어 불법적으로 진료를했다”는보고를 받았다고 밝혔다. 보건부는 2005 년 12 월 28 일 즉시 병력을 편성하여 통일 조사를 실시하고 10 개 성 12 개 의료기관이 아이어에학과를 임대 하였음을 확인했다.
보건부가 통합 조사를 시작하기 불과 반달 전인 2005 년 12 월 11 일 안후이의 쑤저우에서 중대한 의료 부상 사고가 발생했습니다. 당시 보건부의 보도에 따르면 쑤저우 시립 병원은 규정을 위반하고 상하이 슌 양춘 기술 무역 유한 공사와 협력하여 수정체 유화 술을 시행했으며 상하이 제 9 병원 안과 의사 인 쉬칭을 초청해 ‘플라잉 나이프’수술을 위해 쑤저우로 갔다. 이날 총 10 건의 수술이 시행 되었으나 살균이 기준에 미치지 못했으며, 그중 9 명은 감염으로 인해 일측 안구를 제거해야했습니다.
이번 사건은 보건부가 안과 수술의 ‘병원 입원’문제를 중시하게 만들었으며 ‘대량보고’와 더불어 창사 아이에 의료 회사의 위반 사례도 철저히 조사하고있다.
회사 자료에 따르면 1997 년 2 월 25 일 보건부가 지정한 ‘창사 아이에 메디칼’이 설립되어 법정 대리인 리리가 해지됐다.
2005 년 조사 · 처리 된 불법 사실은 2007 년까지 공표되지 않았고, 보건부는 고시에서 “이 사건 처리 과정에서 대기, 대기 현상이있는 곳이 몇 군데있어 감히 처리하지 못하는 경우도있다. 사건을 처리 할 의향이 있습니다. 일부 지역에서는 증거를 조사하고 수집 할 기회가 지연되었습니다. “
당시 일부 언론은 란저우 1 호 병원을 방문해 외래 동 2 층 아이어 메디칼에 임차 한 진료과가 봉인 된 상태 였지만 유리문에는“국내 유명 안과 의사가 주도권을 잡았다. 엑시머 레이저, 근시의 수정체 유화 술, 난시, “백내장”이 명확하게 보입니다.
◆“실명 예방 실”과 “총장”의 두 가지 오리지널 모델
Aier Ophthalmology는 선택한 “추적”이점 외에도 많은 마케팅 투자를 빠르게 시작할 수 있습니다.
백내장 및 엑시머 레이저 치료 수술은 대부분 장비에 의존하고 의사가 수석 경험이 필요하지 않으므로 Aier Ophthalmology는 빠른 확장의 기반을 가지고 있습니다. 놀이 측면에서 Aier Ophthalmology는 2, 3 단계 도시에서 블록 체인 확장 모델을 채택하여 대도시에서 흔히 볼 수있는 안과 치료 장비를 중소 도시로 가져오고 공격적인 마케팅 노력으로 많은 시장을 수확했습니다.
반면 아이어 안과와 거의 동시에 시작된 북경 영지 안과와 심천 선샤인 안과는 오랜 세월 깊이 심화되어 규모 확대가 어렵다.
Aier Ophthalmology의 공식 데이터와 다양한 역사적 데이터를 바탕으로 저자는 2007 년경 여러 곳의 Aier Eye Hospitals 마케팅 부서가 “실명 예방 사무소”라는 특별한 이름으로 변경되었음을 발견했습니다. 실명 예방 실의 주요 업무 중 하나는 계속해서 풀뿌리 공동체로 내려가 노인을위한 시력, 검안, 안압 검사를 포함한 “무료 검진 상담”을 수행하고 치료가 필요한 환자에게 해당 검사 나 수술을 위해 병원에 가도록 설득하는 것입니다. .
2006 년 이후 백내장 수술 금액과 Aier Eye Department의 수술 수입은 엑시머 레이저 수술보다 훨씬 열등했습니다. 2019 년 연례 보고서에 따르면 회사의 “굴절 프로젝트”매출은 35.34 %를 차지하고 백내장 프로젝트는 17.62 %에 불과합니다. 그러나 Aier Ophthalmology는 오랫동안 “실명 예방 및 실명 치료”라는 공공 복지 슬로건을 들고 있었고 실제로 시장에서 명성을 높이고 노인 안구 질환 그룹을 확고히 파악했습니다.
더 중요한 것은 백내장, 녹내장 및 기타 치료법이 여러 곳의 의료 보험에 포함되어 있으며 Aier Ophthalmology는 의료 보험 지불을 쉽게받을 수 있습니다. 일부 백내장 환자는 “National Rejuvenation Project”의 무료 치료 조건을 충족하며 주에서 치료 비용의 일부를 보조합니다.
지난 2 년 동안 Aier Ophthalmology는 안과 산업에 충격을 일으켰고 환자와 투자 시장의 호의를 얻은 이유 중 하나 인 회사의 지방 “사장”으로 일할 많은 업계 전문가를 연속적으로 모집했습니다. 여기에는 Zhang Jinsong, 중국 의과 대학 안과 병원장, Hao Yansheng, 베이징 의과 대학 제 3 병원 안과 부국장, Xing Yiqiao, 후베이 의과 의사 협회 안과 분과 회장, Li Yumin, 저장 대학 안과 병원 부국장, Teng Teng 부국장, 하얼빈 의과 대학 안과 병원 부국장이 포함됩니다.
또한 2013 년부터 Aier Ophthalmology는 고등 교육 기관과 함께 4 개 지역에 중등 대학을 공동 설립하고 중남 대학, 안후이 의과 대학, 우한 대학 등과 의과 대학 및 안과 병원을 연속적으로 설립 및 공동 설립하여 학문적 배경을 더욱 강화했습니다. .
Affin의 수술을 수행 한 “우한 대학교 부속 아이어 안과 병원”은 2019 년 말에 우한 아이어 안과 병원과 우한 대학교가 공동 건설했습니다. 또한 우한 대학교의 안과 임상 기지이기도합니다.
Aier Ophthalmology는 대학 및 저명한 전문가들과의 관계를 지속적으로 강화 해 왔으며 업계에서 선도적 인 입지를 구축하기 위해이 단계를 한 단계 밟았습니다. Chen Bang은 자신의 궁극적 인 꿈이 “눈의 제국”을 구축하는 것이라고 증권 타임즈에 공개 한 적이 있습니다.
◆3 천억 시장 가치를 만드는 방법?
오늘 첸방은 꿈에 점점 가까워지고 있습니다. 적어도 자본 시장 수준에서 Aier Ophthalmology는 2010 년 상장을 시작한 이래로 주가가 10 년 동안 거의 80 배 상승했으며 그 뒤에는 급속한 확장에 따른 지속적인 성과 성장이 있습니다.
재무 보고서에 따르면 2010 년부터 2019 년까지 Aier Ophthalmology의 연간 수익은 8 억 7 천만 위안에서 999 억 위안으로 증가했으며 순이익은 1 억 2 천만 위안에서 13 억 8 천만 위안으로 증가하여 매년 30 %의 꾸준한 성장률을 유지하고 있습니다.
Nomura Orient International Securities Research Report의 데이터에 따르면 인수 기금이 보유한 병원을 포함하여 2020 년 10 월 현재 Aier Ophthalmology는 중국 전역에 552 개의 병원과 클리닉을 운영하고 있습니다. 그중 71 개는 지역 도시 중앙 병원으로 각각 평균 등록 자본금이 천만 위안 이상이고 나머지는 각각 평균 등록 자본이 500,000-9 백만 위안 인 소규모 병원 또는 진료소입니다.
연구 보고서에 따르면 후난, 후베이, 광시, 저장, 랴오닝, 길림이 아이어 안과 병원의 가장 높은 커버리지를 가진 성이며, 사천, 충칭, 장시, 광동, 산동, 산시, 후난이 각 병원의 인구 커버리지로 측정됩니다. 산시와 닝샤. 2010-2019 기간 동안 Aier Ophthalmology는 393 개의 새로운 병원과 클리닉을 추가했습니다. 2020 년까지 Aier에는 6000 명 이상의 안과 의사가있을 것이며, 이는 전국 안과 의사의 약 25 %를 차지할 것입니다.
Aier Ophthalmology는 2015 년부터 M & A 펀드를 통해 빠른 확장을 달성했으며, 2020 년 10 월 말 현재 7 개의 M & A 펀드 운용에 참여했으며 총 자산은 74 억 위안을 관리하고 있습니다.
M & A 펀드의 운영 방식은 Aier Ophthalmology가 유한 파트너 (LP) 중 하나로 인수 자금의 약 15 %를 차지하는 것입니다. 펀드와 관련된 병원은 처음에는 Aier Ophthalmology가 공식적으로 소유하지 않고 Aier Ophthalmology 브랜드를 사용합니다. , 그리고 일상적인 작업에서 Aier의 지침을 받아들입니다. 펀드가 새로 인수하거나 설립 한 병원은 우선 손익분기 점에 따라 바이 아웃 펀드에서 3 ~ 5 년 동안 인큐베이팅 한 후 상황에 따라 아이어 안과에서 펀드에서 상장사로 전액 인수한다.
Aier Ophthalmology는 2015 년부터 M & A 펀드 플랫폼을 통해 300 개 이상의 병원을 설립했습니다.이 기간은 확장의 정점이며 주가가 가장 빠르게 상승하는 기간입니다. 2015 년 초 주당 5 위안에서 현재까지 상승했습니다. 주당 75 위안.
재무 보고서에 따르면 Aier의 소득 증가는 주로 고급 수술에서 비롯됩니다. 예를 들어, ICL은 각막 조직을 제거하지 않고 안구 안구 박하 수정체를 이식하는 것을 의미합니다. ICL은 안구의 후방, 홍채, 수정체 사이에 위치합니다. 광범위한 근시, 원시 및 난시 교정에 사용할 수 있습니다. 현재 더 일반적으로 사용됩니다. 근시가 높은 환자용.
굴절 프로젝트는 Aier Ophthalmology 수익의 주요 원천입니다 .2016 년 수익 및 영업 이익은 각각 11 억 4 천만 위안과 6 억 2 천만 위안으로 연간 28.6 %와 33.7 %를 차지하고 2018 년에는 28 억 1 천만 위안입니다. 원하 14 억 7 천만 위안으로 35.2 %, 39.2 %를 차지하며 2019 년까지 추가로 35 억 3 천만 위안, 2030 억 위안으로 35.4 %와 41.2 %를 차지할 것이다.
Aier Ophthalmology의 2019 년 재무 보고서에 따르면,보고 기간 동안 굴절 프로젝트의 수익은 주로 다양한 병원의 수술 횟수가 급증하여 전년 대비 25.56 % 증가했으며, 펨토초 및 ICL과 같은 고급 수술의 비율이 더욱 증가하여 볼륨 가격이 발생했습니다. Qi Sheng의 상황은 다른 한편으로 카운티 수준의 병원에서 굴절 부서의 건설을 가속화하기위한 노력을 증가시키는 것입니다.
◆Aier Ophthalmology는 “의학적 혼란”을 겪고 있으며 주가가 폭락했습니다. 투자자가 바닥을 살 수 있습니까? 장기 논리와 단기 투자 논리의 차이점을 알고 있습니까? 계속해서 돈을 벌기 위해 2021 년에 무엇을 살 수 있는지 알고 계십니까?
El presidente de Aier Eye Hospital Group, Bang Chen
락슈미 미탈 Lakshmi Mittal 런던에 사는 인도의 백만장자 사업가이다. 인도 라자스탄 주 추루지구의 Sadulpur 마을에서 태어났으며, 현재 런던 켄싱턴에 살고 있다
●Lakshmi Mittal은 생산량 기준으로 세계 최대 철강 및 광업 회사 인 531 억 달러 (수익) 아르셀로미탈(ArcelorMittal)의 회장을 맡고 있습니다. ●철강 가문 출신 인 그는 Mittal Steel을 시작하기 위해 형제들과 헤어진 후 2006 년 프랑스의 Arcelor와 합병했습니다. ●이 회사는 2020 년에 7 억 달러의 순손실을보고했으며, 그 해 철강 출하량은 거의 5 분의 1 가까이 감소했습니다. ●2019 년 Arcelor와 Nippon Steel은 한때 억만 장자 Shashi와 Ravi Ruia가 통제했던 에사르 스틸(Essar Steel)의 59 억 달러 인수를 완료했습니다. ●2021 년 1 월, Mittal은 그의 아들 인 Aditya Mittal에게 CEO의 직책을 양도했지만 여전히 Arcelor Mittal의 회장직을 맡고 있습니다.
인도의 부유 한 비즈니스 거물 인 락쉬미 미탈 (Lakshmi Mittal)은 세계 최대 제철 회사 인 ArcelorMittal의 CEO입니다. 룩셈부르크에 본사를 둔 Arcelor와 Mittal Steel의 합병으로 2006 년 ArcelorMittal이 설립되었습니다. 이는 세계에서 가장 큰 합병 중 하나였습니다. Mittal은 병든 철강 회사를 수익성있는 벤처 기업으로 전환 한 것으로 세계에서 유명한 명성을 얻었으며 이는 그의 동료와 업계를 놀라게 한 업적입니다.
◆Lakshmi Mittal의 교육 및 경력
Mittal은 아버지가 소유 한 제철소에서 일하면서 콜카타에있는 St. Xavier 's College에서 공부했습니다. 1970 년 연수생으로 입사했고 1976 년 인도네시아에 제철소를 열었다. 1989 년 미탈 은 토바고와 트리니다드의 국영 제철소를 매입하여 막대한 손실을 입었습니다. 그는 단 1 년 만에 그들을 수익성있는 벤처로 만들었습니다. 그 이후로 그는 철강 분야에서 여러 병약 한 회사를 인수하여 최고의 기업으로 전환했습니다.
미탈은 런던 에서 부유하고 가장 영향력있는 시민 중 하나입니다 . 그는 화려한 라이프 스타일과 2004 년에 딸 Vanisha Mittal을 위해 조직 한 화려한 결혼식으로 유명합니다. 결혼식 행사 중 하나는 베르사유 궁전에서 열렸습니다. 이 궁에서 처음으로 개인 행사를 열었다 고합니다.
◆강철 거물의 호화로운 집
그의 겸손한 시작부터 2005 년 세계에서 가장 부유 한 사람으로 선정되기까지, 그것은 고무적인 여정이었습니다. Mittal의 12 베드룸 맨션은 18-19 Kensington Palace Gardens에 있습니다. 이것은 세계에서 가장 비싼 집 중 하나로 알려져 있습니다. 그의 집은 Taj Mahal 건축에 사용 된 것과 동일한 대리석으로 장식되어 있습니다. 사실,이 대리석은 Shah Jahan이 그것을 꺼낸 것과 같은 광산에서 발굴되었습니다.
◆수많은 상 수상
락쉬미 미탈여러 권위있는 상을 수상했습니다. 그는 2008 년 포브스 평생 공로상을 받았으며 2004 년 올해의 유럽 사업 가상을 수상했습니다.
그는 또한 European Aeronautic Defense and Space Company의 이사이기도합니다. 그는 세계 철강 협회 집행위원회의 중요한 일원이며 인도 총리의 글로벌 자문위원회, 모잠비크 대통령 국제 자문위원회, 카자흐스탄의 외국인 투자위원회, 세계 경제 포럼 등 여러위원회의 유명한 위원입니다. 국제 비즈니스 협의회.
2008 년에 Mittal은 Abhinav Bindra에게 Rs. 그가 총격전에서 개인을위한 최초의 올림픽 금메달을 획득했을 때 1.5 crore. 2012 년 하계 올림픽을 위해 ArcelorMittal은 ArcelorMittal Orbit 건설에 자금을 지원했습니다.
자이푸르에는 자치 비영리 단체입니다. 2008 년에 Mittal은 약 1,500 만 파운드 (Rs 1,129,621,164)를 선물했습니다.런던의 그레이트 오몬드 스트리트 병원으로. 병원이받은 가장 큰 민간 기부로 간주되는이 금액은 Mittal Children 's Medical Center의 자금으로 사용되었습니다.
쉬항 Xu Hang 徐航 ●Xu Hang은 의료 기기 공급 업체 인 Mindray Medical International의 공동 설립자이자 비상임 이사입니다. ●1991 년에 설립 된 Mindray는 심천에 본사를두고 있습니다. ●Xu는 Tsinghua University의 컴퓨터 과학 및 기술과에서 학사 학위를 받았습니다. ●Xu는 또한 Tsinghua University 전기 공학과에서 생물 의학 공학 석사 학위를 받았습니다. ●Xu는 또한 중국-유럽 국제 비즈니스 스쿨에서 EMBA 학위를 받았습니다.
■ Interview: Xu Hang – CEO, Mindray, China 인터뷰 : Xu Hang – CEO, Mindray, 중국
◆지난 10 년 동안 의료 기기 부문은 많은 변화를 겪었습니다. 중국은 이러한 장치의 순 수출국에 대한 순 수입국이되었습니다. 이것이 어떻게 그렇게 빨리 일어 났는지, 그리고 업계에 혁명을 일으킨 주요 요인에 대한 당신의 견해는 무엇입니까?
Mindray 창립 후 처음 10 년 동안 업계에는 거의 움직임이 없었습니다. 그러나 최근 몇 년 동안 의료 부문이 개혁에 대한 관심을 받기 시작하면서 많은 변화가있었습니다. 현재의 정부 개혁은 의료 기기, 제약 및 의료 서비스 기업에 많은 기회를 제공하고 있습니다. 우리는 처음 10 년 동안 매우 빠른 성장을 누렸고 이제 우리의 황금기가 왔습니다.
Mindray는 중국에 의료 산업이 거의 없었고 모든 장치가 수입 된 1991 년에 만들어졌습니다. 처음 2 년 동안 우리는 주로 외국 기기의 현지 유통 업체로 활동했습니다. 2 년 후 우리는 자체 R & D를 시작하여 1993 년 첫 번째 제품을 소개하고 그 후 매년 새로운 제품을 출시했습니다. 그래서 우리는 중국에서이 분야가 어떻게 발전했는지 목격했습니다. 현재 Mindray는 매출, 네트워크 및 R & D 자원면에서 1 위의 중국 의료 기기 회사입니다.
◆지난 18 년 동안 많은 변화와 성공이있었습니다. 이러한 경험을 어떻게 되돌아보고 이러한 도전이 관리자로서 당신을 어떻게 변화 시켰습니까?
Mindray의 개발에는 세 단계가있었습니다. 제가 언급했듯이 첫 번째는 수입품 유통 업체였습니다. 두 번째 단계는 중국에서 판매 네트워크 및 제품 라인을 구축하는 데 중점을 두었습니다. 당시 우리는 글로벌 품질 표준을 충족하는 동시에 자체 R & D 및 영업 인력을 보유한 업계 최초의 회사였습니다. 세 번째 단계에서 우리는 NYSE에 상장 된 글로벌 기업으로 변모했습니다. Mindray는 해외 진출을 시작하기 위해 해외로 사람들을 보낸 최초의 중국 기업 중 하나입니다. 그러나 중국은 우리의 미래에 매우 중요한 시장으로 남아 있으며 지난 10 년 동안 우리는 국제 경기 침체기에도 높은 국내 성장을 누리고 있습니다. 전국적으로 더 많은 병원이 설립되고 있으며 기존 의료 시설은 매일 업그레이드되고 있습니다. 예를 들어, 선전시에는 중앙 정부가 크게 지원하는 농촌 커뮤니티 네트워크에 추가하여 현재 최소 5 개의 새로운 병원이 건설 중입니다.
◆Mindray가 외국 기기 수입 업체에서 자체 제품 파이프 라인을 구축하고 이제는 회사를 세계화하는 것으로 이동했다고 언급하셨습니다. 연간 매출의 약 10 %가 R & D에 재투자되며, 이는 특히 1990 년대 중국 기업에게는 참신한 아이디어입니다. 트렌드를 따르는 회사가 아니라 의료 기기 분야의 혁신가가 되려는 초기 원동력은 무엇 이었습니까?
이 정책은 우리가 해외 브랜드의 유통 업체로서 탁월 해 지려고 노력하던 Mindray의 첫 단계에서 비롯된 것이지만 그 동안 몇 가지 문제에 직면했습니다. 미국이나 유럽 등 일부 기업의 제품은 시장에서 좋았지 만 중국에서 사용하면 수리 율이 올라 갔다. 처음에는 이에 대해 혼란 스러웠지만 문제를 조사한 결과 중국의 많은 사용자가 영어에 익숙하지 않아 기계를 제대로 사용하지 않는 것으로 나타났습니다. 또한 중국의 많은 지역에서 전원 공급이 안정적이지 않았고 당시 많은 병원에 에어컨이 없었습니다. 따라서 중국의 작동 조건은 장치가 출시 된 원래 시장과 크게 다릅니다.
또한 일부 기능은 중국 사업자에게 적합하지 않거나 잘 설계되지 않았 음을 발견했습니다. 예비 부품 정책은 국내 시장에 맞지 않아 우리를 매우 어색한 상황에 빠뜨릴 수있는 또 다른 복잡성을 가중 시켰습니다. 우리가 고객에게 제공 할 수없는 것을 약속했기 때문입니다. 이로 인해 첫해에 여러 주요 고객을 잃었습니다. 우리가 세계적으로 유명한 브랜드를 대표하고 있었는데, 우리가 주문한 예비 부품이 중국에 도착하는 데 두 달이 걸렸기 때문에 고객은 매우 화가났습니다. 이러한 많은 문제를 겪은 후에 우리는 고객에게 적절한 서비스를 제공 할 수 있도록 시스템을 더 잘 알아야한다는 것을 깨달았습니다. 나중에 우리는 중국에서 제조하면 고객의 요구 사항을 훨씬 더 잘 충족시킬 수 있음을 발견했습니다.
Mindray는 그것을 시작한 사람들의 배경이 엔지니어링에 있었기 때문에 우리는 필요에 맞는 제품을 제조하는 것을 좋아했습니다. 따라서 우리는 오늘날까지도 많은 자원을 R & D에 투입하는 몇 안되는 회사 중 하나입니다. 우리는 R & D에 대한 높은 투입의 결과를 보았으며,이 투자를 통해서만 고품질의 혁신적인 제품으로 고객의 요구 사항을 충족시킬 수 있음이 분명합니다. R & D는 또한 우리의 철학에서 더 낮은 품질을 의미하지 않는 더 낮은 비용의 제품을 만들 수있게합니다. 이는 품질이 우리 비즈니스의 중심이기 때문에 중요합니다. 예를 들어, 첫 번째 화학 분석기는 3 년째에 개발하는 데 5 년이 걸렸지 만 두 가지 기능을 제외한 모든 기능이 사양을 충족했습니다. 우리는이 제품의 개발에 많은 투자를했고 시장에 진출하기 위해 그것을 필요로 했음에도 불구하고 그것이 충분히 좋은지 확인하기 위해 R & D 팀이 2 년 더 작업하도록했습니다. 이것은 결국 시장에 출시되었을 때 즉시 해당 부문에서 상당한 시장 점유율을 차지했기 때문에 성과를 거두었습니다. 일반적으로 우리 제품은 현재 국내 시장 점유율이 50 % 인 환자 모니터링 시스템과 같은 접근 방식 덕분에 성공적이었습니다.
◆Mindray는 중국의 저비용 연구자들에게 뚜렷한 이점을 가지고 있습니다. 물론 이것은 영원히 지속될 수 없으므로 장기적으로 Mindray의 성공을 더 높이기위한 계획은 무엇입니까?
R & D 인재는 중국에서 더 높은 보상을 요구하고 있으므로 장기적으로 그들의 수입은 선진국과 거의 비슷할 것입니다. 그러나 향후 5 년에서 10 년 동안 우리는 매년 거의 600 만 명이 졸업하는 비교적 비용 효율적이고 증가하는 대학 졸업생 인구를 누릴 것입니다. 비록 교육 시스템이 매우 성공적이라고는 말할 수 없지만, 그들 중 많은 수는 그들 중 충분한 재능을 찾을 수 있다고 생각하게합니다. Mindray는 또한 자체 교육 플랫폼을 가지고 있으며 우리의 접근 방식은 사람들을 훌륭한 과학자 또는 엔지니어로 모집하고 교육하는 데 고유합니다. 우리 시스템은 그들을 최대한 활용하면서 회사 내에서 잠재력을 최대한 발휘할 수 있도록합니다. 우리는 좋은 환경뿐만 아니라 높은 목표를 제공하고 그들이 잘 보상되는지 확인합니다. 따라서 단기적으로는 여전히 중국에서 저렴한 R & D를 즐길 수 있지만 장기적으로는 R & D 플랫폼을 세계화하는 것을 목표로합니다. 즉, R & D 플랫폼을 전 세계적으로 확장해야합니다. 첫 번째 단계는 M & A를 통해 미국에 R & D를 구축하고 국제적인 인재를 유지하는 것입니다.
◆당신은 이미 많은 의료 기기 산업에서 중국 시장의 선두 주자이지만 10 년 초에 수출을 시작한 이래 오늘날 국내 시장이 아닌 국제 시장에서 더 많은 수익을 올릴 수있었습니다. 국제 시장이 미래에 가장 큰 관심을 받고 있다고 생각하십니까? 중국 시장의 잠재력을 극대화했다고 생각하십니까?
중국 시장은 여전히 매우 중요한 시장이며 수익 흐름에 가장 큰 기여를하는 단일 시장입니다. 건강 관리 부문은 고객의 요구 사항이 완전히 충족되지 않는 몇 안되는 큰 시장 중 하나이기 때문에 장기적으로 국내 시장은 매우 중요 할 것입니다. 이미 많은 병원이 있다는 사실에도 불구하고 아직 건설해야 할 병원이 많기 때문에 특히 농촌 지역에서 시장 잠재력은 여전히 큽니다. 1 인당 소득의 의료에 대한 지출은 선진국에 비해 여전히 낮으며 국가는 여전히 전반적으로 발전 할 것이 많습니다.
기존의 국제 시장은 규모가 매우 크지 만 중국 시장의 20 배에 달하는 낮은 성장률로 다른 이야기입니다. 그럼에도 불구하고 우리는 많은 기회를 볼 수 있으며 그들의 요구 사항이 상당히 다르기 때문에 선진국과 신흥 지역 사이의 시장을 분리합니다. 신흥 시장에서는 중국의 농촌 지역과 가격에 매우 민감한 임상 스타일 의료와 유사점이 있습니다. 그들은 새로운 제품이 필요하지만 가격은 많은 경우에 결정적인 요소입니다. Mindray는 중국 일부 지역 에서처럼이 시장에 특별한 제품을 제공 할 것입니다. 미국과 유럽과 같은 선진 시장에서 가장 먼저 고려해야 할 사항은 품질과 서비스이며 가격은 가장 먼저 고려되는 사항이 아닙니다. 하나, 가격 우위를 가진 좋은 제품을 제공 할 수 있다면 최종 승자가 될 수있는 좋은 위치에 있습니다. 미국에서 의료비 지출이 너무 큽니다. 주된 이유는 해당 부문에 장치를 제공하는 회사가 비용을 절감 할 이유나 인센티브가 없기 때문입니다. Mindray는 현재 미래에만 도움이 될 혁신적인 제품을 저렴한 비용으로 제공 할 수있는 좋은 위치에 있습니다. 중국에서의 최근 역사를 통해 우리는 제품으로 시장의 최고 수준을 포착 할 수 있음을 보여주었습니다. 따라서 선진 시장에서의 우리의 성공은 적절한 판매 채널을 구축하고 고객에게 우리의 이름을 익히는 데 달려 있습니다. Mindray는 현재 미래에만 도움이 될 혁신적인 제품을 저렴한 비용으로 제공 할 수있는 좋은 위치에 있습니다. 중국에서의 최근 역사를 통해 우리는 제품으로 시장의 최고 수준을 포착 할 수 있음을 보여주었습니다. 따라서 선진 시장에서의 우리의 성공은 적절한 판매 채널을 구축하고 고객에게 우리의 이름을 익히는 데 달려 있습니다. Mindray는 현재 미래에만 도움이 될 혁신적인 제품을 저렴한 비용으로 제공 할 수있는 좋은 위치에 있습니다. 중국에서의 최근 역사를 통해 우리는 제품으로 시장의 최고 수준을 포착 할 수 있음을 보여주었습니다. 따라서 선진 시장에서의 우리의 성공은 적절한 판매 채널을 구축하고 고객에게 우리의 이름을 익히는 데 달려 있습니다.
◆앞서 언급했듯이 1990 년대 해외 상품 유통 업체로서 먼 시장에서 서비스 및 품질과 관련된 많은 문제가있었습니다. 선진 시장에 수출하는 동안 이와 동일한 문제가 발생합니까?
과거 경험으로 인해 새로운 시장에 진입하거나 수출 딜러를 찾을 때 최종 사용자에게 서비스를 제공하는 능력에 중점을 둡니다. 우리의 목표는 이러한 유통 업체 서비스 그룹에 더 많은 예비 부품을 합리적인 가격으로 제공하는 것입니다. 미국과 유럽에서는 시장을위한 자체 서비스 팀을 구성하려고합니다.
◆중국 정부가 제조업에서 혁신 주도 경제로 전환하려는 계획에있어 의료 기기 부문의 중요성에 대해 어떻게 생각하십니까? 이 목표를 추진하기 위해 부문 내에서 무엇을하고 있습니까?
중국 정부는이 산업이 조화로운 사회에 필수적이라는 사실을 깨닫고 제약 및 의료 기기 분야의 혁신적인 업체에 더 많은 관심을 기울이고 있습니다. 앞으로 우리는 정부로부터 더 많은 자원과 지원을 얻을 것이라고 확신합니다.
◆혁신적인 시대로 나아 가기 위해 중국이 직면 한 주요 과제는 무엇입니까?
현재 중국에는 Mindray와 같은 회사가 거의 없기 때문에 지방 정부와 중앙 정부의 지원을 받고 있습니다. 사람들은 Mindray가 국제 표준을 충족하는 제품을 제공 할 수있는 방법을 알고 싶어합니다. 중국은 저비용 제조에만 영원히 의존 할 수 없습니다. 혁신적인 R & D와 지적 자본을 위해 더 많은 투입이 필요합니다. 일부 정책은 현재 이러한 활동을 지원하는 데 특별히 초점을 맞추고 있습니다.
◆Mindray와 같은 혁신적인 회사를 갖기 위해서는 최고의 인재가 필요합니다. 우리는 의료 산업 전반에 걸쳐 많은 기업들이 최고의 인재를 확보하기 위해 싸우면서 '재능 전쟁'이 일어나고 있음을 알게되었습니다. 업계에서 가장 혁신적인 제품을 개발하기 위해 최고의 엔지니어와 연구원을 영입하기 위해 회사로서 무엇을하고 있습니까?
매년 엄청난 수의 대학 졸업생이 있지만 그들 중 소수만이 Mindray의 표준을 충족합니다. 따라서 우리는 졸업생이 결정을 내리기 전에 많은 채용 활동을합니다. 대부분의 R & D 팀은 석사 학위를 가진 학생들로 구성되어 있으며 일부는 더 높은 수준의 재능을 보장하기 위해 박사 학위를 보유하고 있습니다. 둘째, 업계 경쟁사보다 우월한 스톡 옵션 플랜 등 급여와 보상을 제공합니다. 셋째, 우리는 Mindray가 경력 경로를 제공하는 내부 성장을위한 매우 좋은 플랫폼을 가지고 있음을 상기시킵니다.
최고의 교육 기관의 졸업생은 Mindray가 재능을 제공하는 방법을 보여주는 아주 좋은 예이므로 곧 졸업 할 학생을 모집하기 위해 대학으로 다시 보냅니다.
◆Mindray를 중국에서 업계의 선두 위치에 유지하고 국제적인 노출을 확대하기위한 향후 5 년 동안의 비전은 무엇입니까?
첫 번째 초점은 여전히 R & D에있을 것이기 때문에 경제 사이클에 관계없이 매년 새로운 인재를 회사에 채용하고 있습니다. 둘째, 우리는 R & D 자원을 세계화하고 우리와 함께 일할 다른 국가의 인재를 모집해야합니다. 마지막으로 세계화 프로세스를 강화하기 위해 더 많은 경험을 가진 관리자와 리더를 영입하기 위해 경영 시스템을 개선해야합니다. Mindray는 단순한 제품 수출이 아닌 진정한 글로벌 기업이되어야합니다. 이를 위해서는 우리가 시장에 더 나은 서비스를 제공 할 수 있도록 한 국가의 고객과 각 지역의 특별한 요구 사항을 알려줄 수있는 현장 사람들이 필요합니다.
우리는 고객에게 더 나은 제품과 서비스를 제공하여 더 행복한 삶을 살고 잠재력을 실현하기를 바랍니다. 이를 통해 모든 사람의 꿈을 실현할 수 있습니다. 과거 경험에서 우리는 중국이 Mindray와 같은 기업이 필요하고 정부의 의료 개혁이 성공하지 못할 것이라고 믿습니다. 또한 Mindray가 다른 많은 국가에 존재하여 도움이 필요한 사람들에게 더 많은 가치를 제공하는 데 중심적인 역할을하기를 바랍니다.
바기트 알렉페로프 Vagit Alekperov 러시아의 기업인으로 석유 회사 루코일의 사장으로 재산은 106억 달러이다. 아제르바이잔의 바쿠 출생으로 아제르바이잔 석유화학대학교를 졸업하고 1990년 소련 석유 가스 공업국 차관, 1991년에 같은 부서의 제1차관으로 지냈다.
●전 카스피해 석유 굴착 장치 노동자였던 Vagit Alekperov는 소련의 석유 산업을 감독하는 부장관이되었습니다. ●1991 년에 그는 부처가 관리하는 3 개의 대규모 유전을 가져와 현재 러시아 최대의 독립 석유 회사 인 루크오일( Lukoil)을 설립했습니다. ●그가 거의 4 분의 1을 소유하고있는 Lukoil은 2014 년 9 월 미국의 제재를 받았다. ●Lukoil은 국영 기업 스베르방크(Sberbank)와 로스네프트(Rosneft)에 이어 러시아에서 세 번째로 큰 회사입니다. ●파트너 인 Leonid Fedun과 함께 Alekperov는 네덜란드 조선소 인 Heesen Yachts를 소유하고 있으며, 그곳에서 그의 230 피트 요트 Galactica Super Nova는 2016 년에 건조되었습니다.
아제르바이잔 Azizbekov 석유 및 가스 연구소를 졸업했습니다.경제학 박사.러시아 자연 과학 아카데미 회원.
Caspmorneft에서 시추 장비 운영자로 경력을 시작했습니다.오일 추출 부장으로 승진했습니다.수년 동안 Tyumen 지역의 수르구트네프테가스( Surgutneftegas)에 의해 고용되어 곧 서부 시베리아 운영을 담당하는 바쉬네프트 (Bashneft)의 제 1 부국장이되었으며 이후 Kogalymneftegas의 국장이되었습니다.
■ Donald Newhouse 약력 : Advance Publications CEO의 성공 사례
이 게시물에서는 미국의 억만 장자 상속인이자 비즈니스 거물 인 Donald Newhouse의 이야기를 공유 할 것입니다.
그는 Conde Nast, 미국 전역의 수십 개의 신문, 케이블 회사 Bright House Networks 및 Discovery Communications의 지배 지분을 포함하는 재산을 소유 한 1922 년에 고인이 설립 한 Advance Publications를 소유하고 있습니다.
Donald의 아버지 인 Samuel Irving Newhouse Sr는 맨해튼의 로어 이스트 사이드에서 태어나 가족 미디어 사업을 시작했습니다. 그의 어머니 인 Mitzi Epstein은 실크 넥타이 수입업자의 딸인 Upper West Side의 중산층 가정에서 자란 후원자이자 자선 사업가였습니다.
◆Donald Newhouse에 대한 몇 가지 사실
1. 그는 세계에서 116 번째로 부유 한 사람입니다.
Forbes 2019에 따르면 86 세의 Donald는 순자산이 110 억 달러에 달합니다. 이로 인해 그는 전 세계에서 100 번째로 부유 한 억만 장자가되었습니다. 미국에서 그는 47 번째로 부유 한 사람입니다.
2. 그는 25 개 이상의 미국 도시에서 신문을 관리합니다.
그의 아버지가 죽은 후 Donald와 그의 형제 (사무엘이라고도 함)는 SI 미디어 제국을 장악했습니다. Advance Publications는 Samuel이 주재하는 잡지 인 Conde Nast와 신문, 케이블 TV 및 기타 엔터테인먼트 매체를 소유하고 있습니다.
●Peter Woo는 2015 년 사임하기 전에 부동산 개발 업체 인 Wheelock & Co.와 그 주요 자회사 인 Wharf Holdings의 회장이었습니다. ●현재 Wheelock의 의장을 맡고있는 그의 아들 Douglas는 2020 년에 회사를 비공개로 인수했습니다. ●부동산 외에도 Wheelock과 Wharf는 고급 백화점 체인 인 Lane Crawford를 포함하여 중요한 통신, 항만 및 소매 자산을 관리합니다. ●Woo는 1972 년 뉴욕의 Chase Manhattan Bank에서 경력을 시작했으며, 그곳에서 해운 거물 YK Pao의 딸인 그의 미래 아내 Bessie를 만났습니다. ●1975 년에 그는 홍콩에서 그녀의 가족 사업에 합류했습니다.
■ University of Cincinnati , UC 동문 Peter Woo, 세계적인 리더 전 캠퍼스 리더가 중국 경제 발전을 이끄는 데 기여
찰스 왕세자, 헨리 키신저, 알렉산더 헤이그, 중국 프리미어 리 펭, 조지 부시 시니어, 테드 터너. 이 목록은 인상적이지만 홍콩 사업가 Peter Woo가 연합 한 통치자와 비즈니스 리더의 일부에 지나지 않습니다.
60 년대 후반, Woo의 동료들은 UC의 형제애 형제, 캠퍼스 지도자 및 운동 선수였습니다. 오늘날 그들 중 많은 사람들이 여전히 그와 함께 일하고 휴가를 보내지 만 그의 명단은 세계에서 가장 영향력있는 사업가들과 쉽게 관련이있는 이름을 포함하도록 확장되었습니다.
장대하지만 우를 가장 잘 아는 사람들에게는 목록이 놀랍지 않습니다. 이전의 급우들은 한때 캠퍼스에서 놀라운 성과를 거둔 개인에게 매우 인상적인 것들을 기대하게되었습니다.
정확히 30 년 전, Woo는 홍콩에서 Greater Cincinnati로 왔는데, 여기에 아무도 Ft. UC에 참석하도록 격려 한 Thomas, Ky. 캠퍼스에있는 유일한 아시아 인 남성으로서 그는 미국 영어와 서양의 생활 방식의 복잡한 문제로 어려움을 겪었습니다.
하지만 5 년 만에 그는 캠퍼스에서 가장 인기 있고 존경받는 남성 중 한 명이었습니다. 1969 년 선배들이 학급 회장을 선출 한 대표팀 치어 리더이자 교내 챔피언이되었고, 졸업 후 9 개월 후 졸업생의 영예를 얻었습니다.
"Respected"와 "popular"는 Woo와 함께 남아있는 두 가지 힘들게 얻은 형용사입니다. 한편으로 그의 업적은 전 세계적으로 계속해서 존경을 받고 있습니다. 동시에 그는 친구들에게 수백 명의 감정을 불러 일으킨다. 심지어 시애틀, 뉴욕, 보스턴, 클리블랜드와 같은 멀리 떨어진 곳에서 1994 년 가을 캠퍼스로 그를 만나게했다.
재결합의 이유는 기억에 남을 것입니다. UC는 Woo에게 명예 문학 박사 학위를 수여했습니다. "당신은 신시내티 대학의 목표와 이상을 보여주고 있다는 것을 확고한 리더십을 통해 잘 보여주었습니다"라고 UC 총장 Joseph Steger가 발표를하면서 말했습니다. "당신이 공부를 추구하면서 보여준 약속을 얼마나 철저히 이행했는지 관찰하는 것은 당신의 형성 경험에 참여한 사람들에게 보람입니다."
"그의 약속을 이행하는 것"은 간단합니다. 지난 20 년 동안 Woo는 130 억 달러 규모의 홍콩 대기업 Wheelock & Co.의 회장이자 자회사 인 Wharf Holdings의 회장을 역임했습니다. 그는 중국에서 중요한 역할을 담당했습니다. 교통, 통신, 인프라에 투자하고 외국인 투자자를 유치함으로써 경제 발전을 이루었습니다.
전 세계적으로 정부 지도자와 언론이 우 씨의 조언과지도를 자주 구하고 있으며 그 과정에서 특히, 홍콩의 경제력과 결합 될 때, 그는 중국의 잠재력을 빠르게 홍보합니다.
그의 회사가 주장 할 수있는 업적은 다음과 같습니다. 현재 홍콩 최초의 케이블 TV 시스템 구축; 홍콩의 역사적인 Star Ferry, 트램 시스템 및 Cross Harbor Tunnel을 운영합니다. 완전히 임대 된 2 백만 평방 피트의 타임 스퀘어 부동산을 포함하여 홍콩에서 1,000 만 평방 피트 이상의 사무실 및 소매 공간을 소유하고 있습니다. 홍콩에서 처음으로 Standard & Poor 's로부터 장기 부채 등급 A (정부가 A 등급을받은 이후 가능한 가장 높은 등급)를받은 회사입니다.
그의 전문적인 일정이 까다로울지라도, Woo는 자선과 시민의 책임도 균형을 이룹니다. 그는 웨일즈 왕자의 회장입니다. 병원 운영위원회, 홍콩 폴리 테크닉 대학교 협의회 의장, 환경 및 보전 기금위원회 창립자 겸 의장, 웨일즈 아시아 프린스 비즈니스 리더 포럼 부사장 겸 회장, 국립 웨스트 민스터 은행 및 국제 이사회 이사 Chemical Bank, Columbia University의 수탁자, 쓰촨성 인민 정부의 고문 및 중화 인민 공화국의 홍콩 문제 고문.
친구들은 그가 "사업가", "기업가", "정치가", "은행가"라는 칭호를 얼마나 훌륭하게 입 었는지 경외감을 표합니다. 그러나 그는 그들 중 누구도 "가족"이라는 칭호 위에 두지 않는다고 말합니다. 그의 아내 베시와 세 자녀.
탁월함을 향한 그의 야심 찬 노력은 홍콩에서 최고 영예 인 평화의 정의와 벨기에 최고 영예 인 레오폴드 장교의 십자가 훈장을 받았습니다. 그러나 그러한 영예의 규모에도 불구하고 9 월 27 일 그는 UC 명예 문학 박사 학위를 목록에 추가 한 것에 대해 진심으로 감사를 표했습니다.
그의 확고한 대학 자부심의 이유는 그가 델타 타우 델타 형제회에 가입 한 최초의 아시아 인이 된 65 년 봄으로 거슬러 올라갑니다. 그것은 그가 캠퍼스에있는 동안 UC에 투자 할 열정과 참여의 작은 표시였습니다.
70 년 졸업까지 그는 형제회 교내 프로그램과 캠퍼스 내 학생 교내 프로그램을 모두 의장했고, 형제회 탁구 및 배드민턴 팀을 여러 차례 우승으로 이끌었고, 그의 형제가 3 년 연속 All Sports Trophy를 획득하는 것을 도왔습니다. 배구 팀은 3 회 연속 우승을 차지하고 기숙사 축구 팀을지도하며 주장으로 봉사하고 교내 우승을 차지했습니다. 그것만으로는 충분하지 않은 것처럼 그는 상주 고문이자 Omicron Delta Kappa, Cincinnatus, Men of Metro, Internat, A & S Tribunal 및 Men 's Advisory의 회원이기도했습니다.
그의 긴 참여 목록에 비추어 볼 때 그의 캠퍼스에 대한 기억은 예상 할 수있는 것입니다. "내가 학교에서 가장 많이 얻은 것은 사람과 리더십 기회와 함께 일하는 것이 었습니다."라고 그는 말합니다. "그 기회를 잡을 것인지 말 것인지는 여러분에게 달려 있습니다. 저는 운 좋게도 학문적 측면을 넘어선 많은 일을 할 수있는 위치에있었습니다."
Peter는 중국 상하이에서 태어나 홍콩에서 자랐습니다. 고등학교 때 그는 수영, 농구, 배구, 하키에 뛰어났습니다. 그는 건축을 공부하기 위해 대학에 다니고 싶었습니다. 아버지를 저명한 직업으로 이끌었던 저명한 직업이었습니다.
그러나 UC에 오는 것은 존경받는 건축 학교를 가진 UC와 마찬가지로 가족 관계와 많은 관련이 있습니다. 북부 켄터키에 사는 우의 사촌 마가렛 청이 결정적인 역할을했다. 그녀는 "그는 외아들이었고 그의 부모는 그가 혼자 이곳에 오도록 내버려 두지 않았습니다."라고 회상합니다. "그래서 그는 처음에 우리와 함께 살았습니다. 그리고 그가 캠퍼스로 이사 할 때 우리는 여전히 그를 데리러 주말에 집으로 데려가 곤했습니다."
신입생이 끝날 무렵 그는 편안하게 적응했습니다. 그는 형제회에 가입하여 강력한 친구 네트워크를 형성했으며, 많은 사람들이 지난 몇 년 동안 가깝게 지 냈습니다. 그는 또한 새로운 전공 인 물리학을 결정했습니다.
4 년 후 그는 3.7 GPA로 졸업하고 뉴욕의 컬럼비아 대학교에 등록했습니다. 한 해 더 짧은 해에 그는 MBA를 취득했고 Chase Manhattan Bank는 그를 은행 가로 채용했습니다.
뉴욕에 사는 동안 그의 개인적인 삶도 큰 발전을 이루었습니다. 그곳에서 그는 홍콩 해운의 거물 인 Yau-kong Pao 경의 둘째 딸인 Bessie Pao를 만나 1973 년 그녀와 결혼했습니다. Chase Manhattan이 같은 해 그를 홍콩으로 옮겼을 때, 그것은 의심 할 여지없이 가장 운이 좋은 여행이었습니다.
1975 년 Bessie의 아버지 YK 경이 우와 함께 가족 사업 인 World Wide Shipping에 합류했습니다. Woo는 은행 업무를 마무리하고 Pao의 기업에 합류하기 전에 British Maritime Institute에서 단기 배송 과정을 수강했습니다.
Woo는 체이스에서 버는 것보다 적은 직업 설명과 급여가 없었지만 그를 느리게 만들지 않았습니다. 그는 전문 지식을 기업 금융 시스템 개발에 투입하고 2 년 이내에 재무 이사로 임명되었습니다. 그의 현금 흐름 정책은 주목할 만했습니다. 짧은 시간에 그들은 다가오는 산업 불황을 통해 회사를 유지했습니다.
1978 년 32 세의 Woo는 YK 경과 긴밀히 협력하여 Hong Kong & Kowloon Wharf & Godown Co를 성공적으로 인수하면서 비즈니스에 대한 고유 한 이해를 다시 한 번 보여주었습니다. 1982 년에는 COO로 임명되었습니다. 부두. 85 년에 그는 불안정한 시장에 새로운 활력을 불어 넣은 유명한 거래 인 Wheelock Marden을 인수하는 데 중요한 역할을했습니다.
YK 경은 86 년에 은퇴했고, Woo는 Wharf와 World Wide의 최고 경영자로 임명되었으며 나중에 이름을 중국에서 역사적인 상호 인 Wheelock으로 변경했습니다. 그 무렵 파오 제국은 우가 11 년 전에 입사 한 해운업과는 상당히 달랐다. Woo의 회사 확장과 변신은 인프라, 운송 및 부동산으로 이어졌습니다. 기업 보유에는 홍콩 증권 거래소 총 가치의 10 %에 해당하는 시장 가치를 가진 31 개의 다른 회사가 포함되었습니다.
그 이후로 비즈니스는 80 년대 후반에 미국에 기반을 둔 Omni Hotel 체인을 인수하면서 통신 및 호텔을 포함하도록 더욱 발전했습니다. 93 년에 Wheelock의 수익은 33 %, 수익은 43 % 증가했습니다. 지난 16 년 동안 Wharf에서만 연간 평균 27 %의 이익 성장을 기록했습니다.
"Peter는 진정한 글로벌 비즈니스 임원의 새로운 세대의 리더로 부상했습니다."라고 BusAd '69의 전직 프 래티 미티 룸메이트 Mike Ullman은 말합니다. 84 년 우 회장은 최근 RH 회장을 사임 한 울만을 영입했다. Macy & Co.가 그를 대신하여 Wharf의 최고 운영 책임자를 맡게되었습니다. "나는 그의 생애의 중간 기간 동안 그를 위해 일하러 갔다"고 Ullman은 회상합니다. "그는 막 회장이되었고 저는 그의 이전 책임을 이어 받았습니다."
그는 훌륭한 재정적 마인드를 가지고 있고 15 개의 다른 작업을 수행하고있었습니다.하지만 그는 매우 인내심을 갖고 저를 지원해주었습니다.
"70 년대 YK가 해운 거물이되었을 때 재정적 사고의 대부분은 피터의 것이 었습니다. Peter는 아시아 인에게는 드문 시장 지향적입니다. 그는 미국의 소매 및 마케팅 원칙을 다시 가져 왔습니다.
"학술적으로 Peter는 매우 똑똑합니다."Ullman은 계속합니다. "그는 당연한 것으로 생각하지 않았고 항상 긍정적 인 의미로 투자했습니다. 그는 이주자를 삭감하지 않았습니다. 그는 매우 단호합니다. 기꺼이 기회를보고 나서 한발 더 나아가십시오."
오늘날 Woo의 강조는 나머지 세계가 중국의 재정적 기회를 모색 할 수 있도록 노력하는 것입니다. "1978 년 중국과의 국경이 개방되면서 홍콩은 무역에 새로운 생명선을주었습니다."그가 가장 좋아하는 주제로 시작하면서 그는 말합니다. "홍콩은 상인 도시로서 마케팅과 투자 은행을 제공하는 중국의 성장에 핵심적인 역할을합니다. 5 천만 명의 화교가이 개발에 촉매 역할을하는 기업가이자 상인입니다.
"오늘날의 경제 환경은 제가이 대학을 졸업했을 때보 다 훨씬 더 복잡합니다. 성공하려면 자국 내에서 일어나는 일을 잘 파악해야 할뿐만 아니라 국경을 넘어 다른 지역으로 이동해야합니다. "국경없는"세계 무역, 기술, 통신 및 투자의 새로운 세계에서 제외되지 않도록 경제를 지원합니다.
"거시 무역 그림에서 중국, 대만, 홍콩은 트리오로 간주 될 수 있습니다. 세계 무역 측면에서이 트리오는 미국과 독일에 이어 3 위를 차지했습니다. 나는 세계가 올바른 움직임이 중국을 국제 무역 공동체로 끌어들이는 것이라고 믿고 있다고 생각합니다.
"미국은 기술, 자원 및 생산 노하우를 가지고 있습니다. 그러나 동양은 엄청난 제조 우위를 가지고 있습니다. 오늘날의 치열한 국제 무역 경쟁 환경에서 우리는 새로운 국경없는 기술 운동에있는 전례없는 가능성을 활용해야합니다. 전 세계의 정보와 자본. "
9 월 시상식에서 우 호우 대통령은 자신이 전 세계에서“자유 기업의 대사”로 알려져 있다고 말했다. "동시에 당신은 다른 사람들의 복지에 대한 지속적인 관심이 당신 성격의 핵심임을 보여 주었다. 당신은 수년에 걸쳐 꾸준히 모교를 섬겼으며, 이기적으로 지도력에 대한 부름에 응답했다"고 덧붙였다. 이 대학은 당신의 기민한 조언으로부터 헤아릴 수없이 많은 혜택을 받았습니다.
Peter와 Bessie가 1992 년 Prince of Wales Hospital에 암 센터를 짓기 위해 1 억 2 천만 달러를 기부했을 때 "다른 사람의 복지에 대한 지속적인 관심"이 가장 분명했습니다. 성인과 어린이를위한 별도의 시설을 갖춘 7 층짜리 센터가 곧 개장 할 예정입니다.
Woo를 아는 사람들은 많은 형용사와 명사로 그를 특성화하려고 노력했습니다. 가장 흔한 것은 "자선", "지능", "운동"및 "리더"입니다. 그러나 좀 더 설명적인 것 중에는 "통찰력 있고, 요구하며, 공정함을 기대하고, 슬기롭고, 내성적이며, 강력하고, 세련되고, 완벽 주의자이며, 일에 대한 열정이있는 것"이 있습니다.
우는 자신에 대해 이야기하지 않고 자신의 업적을 다른 사람의 관점에서 이야기합니다. 그는 "아이디어와 비전이있을 수 있지만 중요한 것은 사람들에게 동기를 부여하고 상호 작용할 수있는 능력입니다. 그래야 여러분의 아이디어를 수용, 지원 및 구현할 수 있습니다. 누구도 모든 것을 할 수 없습니다. 모든 사람의 하루 24 시간. 미래를 만드는 능력은 사람을 통해 나옵니다. "
성공적인 사업가에게 가장 중요한 개인 특성은 무엇입니까? "당신은 능력을 가지고 열심히 일해야합니다. 그리고 당신 자신, 당신의 목표와 목표에 충실해야합니다. 당신이 가고있는 곳을 볼 수 없다면, 당신은 성공할 수 없습니다. 당신은 성공할 수 없습니다. "
그러나 30 년 전 그는 자신이 어디로 향하고 있는지 상상할 수 없었습니다. "그 당시에는 직업에 대해 전혀 몰랐습니다."라고 그는 인정합니다. "나는 교육과 성장하고 성숙 할 수있는 기회를 원했습니다. 저는 끈이없는 사람들과 함께 일하게되었습니다.
"대학 생활은 스스로 성장하고 발전 할 수있는 기회입니다. 학교에서는 아무에게도 빚진 것이 없습니다. 아무도 당신에게 빚진 것이 없으므로 접시에 아무것도 주어지지 않습니다. 벌어 들인만큼 얻을 수 있습니다.”피터 우는 많은 돈을 벌었습니다. 그러나 1994 년 9 월 27 일 수백 개의 악수를하고 수십 개의 카메라 플래시를 마주하고 작가의 인터뷰를 위해 시간을 꽉 쥐고 나서 그는 그의 인터뷰를 즐길 수있는 기회를 얻었습니다. Faculty Club의 Delta Tau Delta 동창회에서 ,그는 이전 급우들에게 팔을 감싸고 오래된 대학 노래를 불렀습니다
모두가 기억하는 피터 우였다. 친한 친구 인 Tom Humes, BusAd '71, MA (A & S) '77 신시내티 Great Traditions Land and Development Co.의 사장은 그가 자주 보는 것은 Peter Woo라고 말합니다. "그는 1 분 동안 찰스 왕세자와 이야기 할 수 있고, 다음에는 당신과 이야기하고, 둘 다 완벽하게 공감할 수 있습니다."라고 그는 말합니다. "그는 매우 땅에 떨어졌습니다."
이것이 Mike Ullman도 그를 보는 방식입니다. "그는 매우 매력적입니다."라고 Ullman은 말합니다. "그는 상당한 재원과 가족의 부를 가지고 있지만 그렇게 살지 않습니다. 그는 소박한 생활 방식을 가지고 있습니다 . "내가 평생 고려할 친구가 몇 명 밖에 없습니다. 그는 내 목록에 있고 나는 그의 목록에 있다고 확신합니다. 그는 모든 의미에서 진정한 친구입니다. "
또한 우는 대학 커뮤니티의 진정한 친구이자 졸업생 및 재학생의 롤 모델로 계속 남아 있습니다. Ullman은 "모든 업적과 비즈니스 요구 사항으로 피터는 항상 오랜 DC 관계를 유지해 왔습니다. 그는 양질의 대학 경험이 청소년의 발전에있어 학문적으로, 사회적으로, 그리고 사회적으로 얼마나 중요한지 보여주는 전형적인 예입니다. , 가장 중요한 것은 그 사람의 성격 발달에 있습니다. "
에르네스토 베르타렐리 Ernesto Bertarelli Ernesto Bertarelli는 이탈리아 태생의 스위스 억만 장자 사업가이자 자선가입니다. Sunday Times Rich List의 2017 년판은 가족의 부를 113 억 파운드로 추정했는데, 이는 전년도보다 17 억 2 천만 파운드 증가한 수치입니다
●Ernesto Bertarelli는 1998 년 아버지가 사망 한 후 다발성 경화증 치료제 Rebif의 제조업체 인 생명 공학 거인 세로노(Serono)를 물려 받았습니다. ●그의 여동생 Dona와 함께 그는 회사를 매출에서 24 억 달러로 확장 한 후 2007 년에 130 억 달러 이상에 Merck에 매각했습니다. ●Ernesto와 Dona는 해양 보존 및 생명 과학 연구에 중점을 둔 Bertarelli 재단의 공동 의장입니다. ●가족의 Waypoint Group은 런던의 상업용 부동산에서 제약 회사에 이르기까지 다양한 투자를하고 있습니다. ●그는 또한 슈퍼 요트 Vava II를 소유하고 있습니다.
많은 돈, 그리고 수업. Ernesto Bertarelli는 아마도 오늘날 가장 매력적인 캐릭터 일 것입니다. 현대적인 소스의 Gianni Agnelli. 예, 그는 가장 아름다운 꿈에서 상상할 수있는 모든 것을 가지고 있기 때문입니다.
잘 생기고, 매우 부유하고, 우아하고, 세련되고, 스포티하며, 하버드 졸업생, 항해 애호가, 아름답고 매우 부유 한 아내, 똑같이 아름다운 여동생입니다.
충분하지 않습니까? Aston Martin 주주, America 's Cup 우승 2 회 및 ……. 빈티지 페라리 스 애호가. 그래서, 환원 주의자가되기 위해 그가 아무것도 부족하다고합시다.
대부분의 아이들이 부서를 배우는 나이에 Ernesto Bertarelli는 제약 사업을 공부했습니다. 제약 회사 인 세로 노의 아버지 인 그의 아버지는 아들을 7 살 때부터 회사 회의와 업계 회의에 데려갔습니다.
그것은 대부분의 어린 아이들에게 압박감을 주었을 것이지만 Bertarelli는 인근 이탈리아 지중해에서 자유를 찾았습니다. "모 페드 운전을 허락하지 않으신 아버지 께서 혼자 바다에서 작은 배를 꺼내 주실 수 있다는 사실에 놀랐던 기억이납니다. " 라고 Bertarelli는 말합니다.
Bertarelli는 현재 세계 최고의 세일링 팀 중 하나 인 Alinghi를 소유하고 있으며 캠페인 당 1 억 달러 이상의 비용으로 지난 두 개의 America 's Cup을 차지했습니다. 그는 동료 억만 장자 인 Larry Ellison 팀과의 의견 차이를 해결할 수 있다면 항해의 가장 권위있는 행사에서 세 번째 트로피를 획득하기를 희망합니다.
'Route of Discovery'에 착수하기 위해 Portimao (포르투갈)의 날씨 경로에서 '녹색 불빛'을 기다리는 maxi oceanic trimaran Spindrift Racing 2 (이전의 Maxi Banque Populaire V)에게는 매일이 적합 할 수 있습니다. 1492 년 크리스토퍼 콜럼버스가 개통 한 경로를 따라 카디스와 산 살바도르를 바하마로 연결하는 레가타.
하지만 그렇게하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 2007 년에 Franck Cammas가 세운 기록을 이겨야합니다.이 40m 거인에는 14 명의 승무원, 13 명의 남자와 한 명의 여성 또는 더 자세하게는 12 명의 "싱글"이 있습니다. 두 명의 선장과 보트 소유주 인 Dona Bertarelli (본명 Donatella가 마음에 들지 않음), Ernesto의 여동생 및 현재 파트너 인 프랑스 인 Yann Guichard로 구성된 부부는 가장 열정을 공유합니다.
그녀의 올 핑크색 Decision 35 "Lady Cat"으로 몇 년 전 뗏목 서킷에서 그녀의 데뷔를하고 Bol d' Or (이 결과를 달성 한 최초의 여성)를 획득 한 Bertarelli 부인은 강한 감정에 집중했습니다. 진짜 도전, 바다 문제에. "내 남자 옆에 있기 위해" 그녀는 그녀가 왜 그렇게 위험하게 연루되어 있는지 묻는 사람들에게 답합니다.
Dona가 Yann을 만났을 때 그것은 첫눈에 반하는 사랑입니다. 그리고 두 명의 선장 (그녀는“작은 것”Decision 35로 경주하고 있었고, 그는 큰 Mod 70 Spindrift와 함께 항해 중이었습니다), 마음, 강점 및 꿈을 결합하기로 결정했습니다 (금융, 다른 한편으로는 지갑에서만 가능) 훌륭한 세일링 팀에 생명을 불어 넣고 두 범주의 보트와 실제로는 맥시 트라이 마란의 세 번째 보트에서 레이스를합니다.
첫 번째 큰 만족은 롤렉스 패스트 넷 레이스의 승리와 함께 제공되지만 이제는 매우 탐나는 기록을 경신하는 것입니다. 또한 위험합니다. 복잡하고 위험한 보트를 타고 미친 속도로 대서양을 횡단한다는 생각은 세계에서 가장 부유 한 여성 중 한 명인 베르타 렐리 부인에게 겁을주지 않는 것 같습니다 (그녀의 보험 회사는 이 프로젝트에 전혀 만족하지 않음) 또한 소수의 '거친'선원 (이탈리아 인 Simone Gaeta 포함)과 그러한 작은 공간을 공유하려는 생각은 각각 2 시간 씩 수면, 작업 및 경비 교대를 존중하면서 그녀를 두려워하지 않습니다.
그리고 사치스럽고 편안하게 자랐고 무엇보다도 Gstaad에서 가장 우아한 호텔 인 Grand Hotel Park를 소유하고있는 사람에게는 욕실과 온수 샤워가 부족하다는 점이 실제로 세부 사항이 아닙니다.
어렸을 때 “우리에게는 승마, 테니스 등 많은 기회가있었습니다. 우리는 좋은 가치를 배웠습니다. 휴일에는 아버지의 공장에서 일했습니다. 그것은 우리에게 기초를 두도록 가르쳤습니다.” 그녀는 Telegraph와의 인터뷰에서 말했다.
그녀의 웹 사이트에서 그녀는 그녀의 어머니가 그녀에게시를 쓰도록 격려했고 나중에 노래를 쓰는 방식이되었다고 말했습니다.
17 세에 그녀는 맨체스터의 모델 에이전시에 입사하여 Miss UK 미인 대회에 참가했습니다.
1988 년에 그녀는 Miss UK로 선정되었고 Miss World 대회에서 2 위를 차지했습니다. 여기 그녀는 1990 년대 It Girl Tamara Beckwith와 함께합니다.
이것은 음악 산업에서 그녀에게 문을 열었습니다. 그녀는 Warner Records와 계약을 맺고 전문적으로 음악을 쓰기 시작했습니다.
한편 1997 년 26 세인 그녀는 사르디니아 빌라의 저녁 파티에서 미래의 남편 에르네스토를 만났습니다.
그녀는 인터뷰에서 "그와 함께하고 싶어하는 소녀들이 너무 많았고 그가 나를 순진하게 상쾌하게 느꼈다" 고 말했다.
2000 년은 Kirsty에게 변화의 해였습니다. 그녀는 Ernesto와 결혼했습니다.
Ernesto는 멕시코의 Mariachi 밴드의 도움으로 그녀에게 제안했습니다.
같은 해 그녀는 또한 당시 영국에서 가장 인기있는 걸 밴드 중 하나 인 All Saints를 위해 공동 집필 한 n.1 히트 싱글 "Black Coffee"를 기록했습니다.
신혼 여행 (마사이 전사들이 운영하는 사파리)을하는 동안 그녀는 딸 키아라 (현재 13 세)를 임신하게되었습니다. 그녀는 나중에 팔코 (현재 9 세)와 알 체오 (7 세)를 가졌습니다.
2000 년에 그녀는 영국에서 가장 부유 한 여성이되었습니다.
그녀는 그녀의 재산에 대해 남편 Ernesto에게 크게 감사 할 수 있습니다.
Ernesto는 당시 유럽에서 가장 큰 생명 공학 회사였던 그의 가족 제약 회사 인 Serono를 2006 년 독일 제약 회사 Merck에게 90 억 파운드에 매각했습니다.
그러나 그녀의 가족이 Ernesto의 요트 팀 Alinghi를 위해 뉴질랜드와 스페인으로 이주하면서 가수가되는 꿈은 보류되었습니다.
2003 년과 2007 년 Ernesto의 팀은 세계에서 가장 비싸고 경쟁이 치열한 요트 경주 인 America 's Cup에서 우승했습니다.
그러나 그녀의 엄청나게 바쁜 생활 방식에도 불구하고 그녀는 Ernesto와 그녀 자신과 그녀의 아이들이 "친밀한 가족" 이라고 주장합니다 . Ernesto와 저는 항상 집에서 아이들을 키우고 있습니다. 매일 아침 우리는 아이들을 위해 아침 식사를 준비하고 있습니다. " 그녀는 The Telegraph에 말했다.
2008 년 이후 Kirsty와 Ernesto는 스위스와 런던에서 시간을 나누었습니다. 그녀의 인생은 그 이후로 파티, 패션쇼, 휴일 및 노래의 회오리 바람이었습니다.
하지만 그녀가 "하고 싶었던"모든 것은 팝스타였다. “10 대 때부터 곡을 쓰고 있어요. 하지만 지금은 조금 나이가 들어서 쓸 것이 너무 많아요!” 그녀는 그녀의 웹 사이트에 말한다.
그녀는 또한 그녀가 항상 음악 산업을 통해 자신의 길을 만들어 왔다고 주장합니다. “저는 Ernesto가 아직 일을 그만두고 제 수입에 의존 할 것이라고는 생각하지 않습니다.하지만 자신의 돈을 버는 것은 여전히 환상적입니다. 돈을 버는 것은 여성의 자부심과 자신감에 중요합니다.”라고 그녀는 2013 년 미러에 말했습니다.
2009 년 Universal은 그녀와 계약을 맺었고 그녀는 그해 12 월 첫 싱글 "Do n't Say"를 발표했습니다.
2010 년은 그녀의 노래 경력에서 매우 중요한 해였습니다. 그녀의 데뷔 앨범 "Elusive"는 그해 1 월 스위스 차트 20 위에 올랐다.
2010 년 7 월 스위스 몽트뢰에서 열린 제 44 회 몽트뢰 재즈 페스티벌에서 Simply Red를 후원했습니다.
2011 년, 그녀는 그녀의 보존 노래 "Green"을 리믹스하여 협회 창립 50 주년을 축하하는 WWF Panda Ball에서 공연했습니다. 여기 그녀는 알버트 2 세 왕자와 모나코의 샬린 공주 (중앙)와 함께 있습니다.
2012 년에 그녀는 Sony / ATV Music과 계약을 맺었습니다. 트랜스 DJ Armin Van Buuren과 함께하는 그녀의 싱글 "Twilight"는 9 주 동안 유럽 댄스 차트에서 정점을 찍었습니다.
2012 년 어쿠스틱 앨범 "Green"을 발표 한 후 2013 년 테네시 주 내슈빌에서 녹음 된 또 다른 앨범 "Love is"를 완성했습니다.
2013 년 Decca와 계약 한 후 2014 년 5 월 두 번째 앨범 "Indigo Shore"를 발표했습니다.
좋아요, 그녀는 멋진 삶을 살고 있습니다. 그러나 그녀는 또한 자녀가 접지 상태를 유지하도록합니다.
그녀는 또한 좋은 튀김을 좋아합니다. 그녀의 Instagram에는 베이컨, 소시지 및 구운 콩 접시 사진이 가득합니다.
그녀는 개인 트레이너와 함께 그것을 불태운다.
그녀는 친구들과 많은 휴가를 보낼 수 있습니다 ...
...하지만 그녀는 남편과 아이들과 함께 많은 가족 휴가를 보냅니다.
그렇다면 누가 그녀에게 가장 영감을 주나요? 그녀는 사이트 에서 "남편. 그는 내 영감입니다." 라고 말합니다.
이제 Kirsten Bertarelli의 멋진 삶을 보았습니다 ...
◆억만 장자가 일주 기록을이기려고합니다. Dona Bertarelli는 Jules Verne 트로피 우승을 목표로합니다. 2015 년 12 월 22 일.
그녀는 파트너 Yann Guichard와 공동 스키퍼입니다. 기록은 45 일 반이 조금 넘었습니다.
관계에서 반대가 매력적이라고 종종 말합니다.
Dona Bertarelli가 그녀의 파트너 Yann Guichard를 만났을 때 확실히 그랬습니다. 두 사람 모두 자신의 권리로 뛰어난 선원이지만 바다에서 경험 한 경험이 다릅니다.
그들은 이제 19 일 동안 가장 빠른 시간에 전 세계를 항해하고 Jules Verne 트로피를 획득하려고 시도했습니다.
유럽에서 가장 부유 한 경제인 중 한 명인 스위스 국민 베르타 렐리는 43 억 달러의 가치로 포브스가 평가 한 풍부한 해안 항해 경험을 가지고 있으며 귀 차드는 장식 된 해안 선원입니다.
그녀는 고국에서 두 번이나 탐내는 Bol d' Or Mirabaud 우승을 차지했습니다. 역사상 최초의 여성이되었습니다. Guichard와 함께 Maxi Spindrift 2 팀을 공동 건너 뛰어 2015 년 롤렉스 패스트 넷 레이스에서 우승을 차지했습니다. 그들의 타이틀을 방어합니다
그녀의 가족에서 세일링 달리기-Bertarelli의 형제 Ernesto는 Team Alinghi를 소유했으며 America 's Cup에서 두 번 우승했습니다. 2003 년 첫 승리는 팀이 첫 번째 시도에서 트로피를 획득 한 첫 번째였으며 2007 년에 성공적으로 방어했습니다.
그러나 Guichard를 만나기 전에 그녀는 해상 항해에 대한 생각을 한 적이 없었습니다.
Bertarelli는 CNN Mainsail의 Shirley Robertson과의 인터뷰 에서 " 'why'(해상 항해)는 즉시 나오지 않았습니다 .
"나는 Yann을 통해 해상 항해를 시작했습니다. 그가 이미 오랫동안 그렇게하고 있었기 때문입니다. 그는 Jacques Vabre를 4 번했고 2 개의 대서양 기록을 보유하고있었습니다."
Jacques Vabre는 프랑스와 브라질 사이의 역사적인 커피 거래 경로를 따르는 경주입니다. 공해에 대한 Guichard의 전문 지식에도 불구하고 Bertarelli는 처음에는 약간의 예약이 있었다고 말했습니다.
"아직 준비가 안 됐어요." 47 세의 아이가 말했다. "우리가 확신 한 유일한 것은 프로젝트를 함께하고 싶다는 것입니다."
Bertarelli는 2007 년 Ladycat 프로젝트를 시작했으며 2010 년 Decision 35 쌍동선에서 Spindrift 팀과 함께 첫 번째 Bol d' Or를 수상했습니다. 그러나 그녀와 Guichard는 공동 프로젝트가 무엇인지 결정하는 데 시간이 걸렸습니다.
"그는 그의 경력을 가지고 있었고 저는 Ladycat을 가졌고 Yann이 스위스에서 경주를 시작한다면 주말에 가끔 만나고있었습니다. 어느 시점에서 우리는 '좋아, 우리는이 열정을 함께 나누고 싶다. 그래서 무엇을 할 수 있을까? 함께?'"
"처음에는 우리가 올림픽을 위해 항해하고 싶다는 반응이 있었지만, 그가 프랑스 인이고 나는 스위스 인이기 때문에 불가능하다는 것을 곧 깨달았습니다. 국적을 제대로 취득하는 데 너무 많은 시간이 걸릴 것입니다."라고 그녀는 말했습니다.
"그래서 우리는 그 프로젝트를 아주 빨리 포기했고, 이전의 Banque Populaire V였던 Spindrift 2가 판매를 위해 나왔을 때 우리는 '좋아요.하지만 기록을 깨는 건 어떨까요. 근해 항해는 어때?'라고 말했습니다."
Banque Populaire V는 현재 Jules Verne 트로피를 보유하고 있으며, 45 일, 13 시간, 42 분 53 초, Loick Peyron과 그의 승무원이 2012 년에 세운 기록을 세웠습니다. 그들은 또한 이전에 Fastnet에서 우승했습니다. 기록적인 시간에 올해.
2013 년 초 시장에 출시되었을 때 Bertarelli는 그녀의 팀이 세계에서 가장 큰 경주 용 트라이 마란 인 40 미터 (130 피트) 요트를 시험해달라고 요청조차하지 않았다고 말했습니다.
"우리는 방금 그것을 샀고 나는 그것을 즐기고 싶고, 아프지 않을 것이고, 내가 정말로 원했던 역할을 할 수 있고, 도울 수있을 것이라는 점을 손가락으로 꼬고있었습니다. -그것이 제 도전 이었기 때문입니다 . "라고 Bertarelli가 덧붙였습니다.
"저희가 3 년 전 디스커버리 루트에서 해상 항해와 기록을했습니다. 마이애미로 돌아 왔을 때 우리는 바다에서 10 일을 보냈고 저는 '가고 싶어요, 돌아 가자. '좀 더 준비 됐어.'
"저는 그저 그것을 좋아했고 그 직후 Jules Verne이 왔어요. '좋아요, 궁극적 인 도전, 그럼 바다에서 45 일이에요'라고 말했고 그 이후로 그 도전을 준비했습니다."
Bertarelli가 암묵적으로 신뢰하는 Guichard와 같은 선장을 갖는 것이 그녀의 첫 번째 실제 해양 항해 경험이자 세계에서 가장 위험하고 지독한 경험을 시작하는 데 필수적입니다.
"얀은 리더이지만 부드러운 리더십을 사용하는 유형의 리더이며 권력이나 통제권을 얻기 위해 힘이나 권위를 사용하지 않습니다 . "라고 그녀는 설명했습니다.
"그는 자주 흥분하지 않고 침착하며 끊임없이 생각하는 사람이며 항상 모든 사람을 감시하지만 비명을 지르지 않고 소리를 지르지 않으며 화를 내지 않습니다.
"때때로 그는 짜증이납니다.하지만 그는 당신이 그것에 대해 불편 함을 느끼게하는 유형이 아닙니다. 그는 그것에 대해 이야기 할 것이고 그는 항상 해결책을 찾고 무슨 일이 일어나고 있는지에 대해 매우 긍정적 인 태도를 보입니다."
Peyron의 2012 년 성공은 기록을 세운 8 번째였으며 15 번의 실패 시도가있었습니다.
12 월 10 일, Spindrift Racing의 호주 접근 방식에서 팀은 Peyron의 기록보다 198 해리 뒤떨어져 라이벌 IDEC Sport (전 Banque Populaire VII)를 이끌 었으며 2010 년에 전 세계 기록을 세웠습니다.
경로에 대한 경험이없는 선장과 함께 이러한 독특한 이벤트를 처리하는 동안 특히 Peyron과 같은 이름을 사용할 수있는 경우 눈썹을 올렸을 수 있지만 Bertarelli는 파트너를 완전히 신뢰했습니다.
"나는 그것이 혈통이나 전문성의 문제가 아니라고 생각한다. 당신은 충분히 성숙했거나 충분히 경험이 있는가. Yann의 경험과 전문성은 거기에 있으며 그는 그것을 여러 번 증명했다" 고 말했다.
"이제 이런 도전에서 당신은 당신이 신뢰하는 사람들과 함께 가야한다고 생각합니다. 저에게는 같은 가치관을 공유하고 같은 방식으로 항해하는 팀에있는 것이 매우 중요합니다."
Bertarelli는 Spindrift 2를 함께 시작하기 전에 만난 모든 사람이 41 세의 Guichard와 함께 항해하는 것을 즐겼다 고 말합니다. 그의 "고요하고 강하며 신뢰할 수있는"성격 때문입니다.
"그는 불필요한 위험을 감수하지 않습니다. 우리가 프랑스어로 말하는 것처럼 그는 매우 '반복'(생각 적)이기 때문에 그는 매우 훌륭한 교사입니다."라고 그녀는 말했습니다.
"그는 자신이 원하는 것과해야 할 일을 잘 설명하는 방법을 알고 있으며 모든 것을 주시하고 배에서 모든 일을하는 방법을 아는 사람이 있다는 것은 매우 안심이됩니다.
"네, 그가 훌륭한 리더라고 생각하지만 침착하고 그와 함께 항해하는 것이 매우 편안합니다."
◆영국에서 가장 부유 한 사람?
여왕이나 작가 JK Rowling이 아니라 Kirsty와 Ernesto Bertarelli. 그녀는 모델이고, 그는 제약 산업의 이탈리아-스위스 왕입니다. 140 억 유로의 행운을 누리고, 별장과 요트, 3 명의 아이들이 연간 22 만 2 천 유로의 학교에 다닙니다. 그녀는 1988 년 미스 영국이었습니다. "Daily Mail"의 Alison Boshoff. 2017 년 5 월 8 일.
이 부부는 스위스 그 슈타 드에 위치한 2,400 만 유로에 달하는 거대한 초 현대식 유리 집에서 헬리콥터, 호수, 차고가있는 곳에서 겨울을 보냅니다. 그들의 이웃은 Formula 1 억만 장자 Bernie Ecclestone입니다. 빌라에는 Kirsty를위한 부엌과 요리사를위한 부엌이 있습니다.
그들이 여름을 보내는 다른 재산은 제네바 호수에 있습니다. 대신 일반적인 곳은 런던에 있으며 체육관과 영화관을 갖춘 1200 만 유로의 가치가 있습니다.
요트 Vava II는 2012 년 Devonport에서 제작했습니다. 슈퍼 요트는 RWD가 설계했습니다. 그녀의 주인은 Ernesto Bertarelli입니다.
이 부부는 영국에서 만든 가장 큰 요트 인 "Vava II"를 소유하고 있으며, 비용은 약 1 억 2 천만 유로, 길이는 95 미터입니다.
그들은 최근에 알래스카, 카리브해, 인도네시아로 휴가를 떠났습니다.
2011 년 Kirsty의 40 번째 생일을 맞아 Ernesto는 마이애미 비치의 "Five Star Island"전체를 거의 2 백만 유로에 임대했습니다. 결혼하기 전에 그녀는 노래를 썼습니다. 그러나 가수로서의 그녀의 기록은 작동하지 않았습니다.
그녀는 많은 운동을하고, 항상 다이어트를하며 술을 좋아하지 않습니다. 완벽한 얼굴을 가진 사람은 보톡스를 오히려 좋아한다고 말할 것입니다. 이 부부는 스위스 롤레에있는 왕의 학교 "르 로지"에 다니는 세 자녀를두고 있으며, 비용은 연간 약 74,000 유로입니다.
현재 46 세인 Kirsty Bertarelli는 여전히 그녀의 큰 휴식을 기다리고 있습니다. Miss UK 1988에 선정되는 것에 만족하지 않습니다. 엄청나게 부유 한 에이스 요트 맨 인 에르네스토와 결혼했다. 그리고 3 명의 아이들 (모두 훌륭한 스키어)을 낳고, 늑골이없는 상태를 유지하고 있습니다. Mrs Bertarelli가 가장 원하는 것은 그녀의 싱어 송 라이터 경력이 시작되는 것입니다. “너무 많은 사람들이 요트를 타고 샴페인을 마시 며 평생을 보낼 것 입니다. "노래는 내 평생 내 안에 있었고 나는 그것을 할 수 없습니다." 그녀는 2000 년 걸 그룹 All Saints의 n.1 히트작 인 Black Coffee와 가장 가깝습니다.
◆Alinghi의 Ernesto Bertarelli : America 's Cup은 이제 엔지니어를위한 게임입니다. 2018 년 5 월 30 일.
Double America 's Cup 우승자 Ernesto Bertarelli는 Alinghi가 오클랜드에서 열리는 2021 년 레가타 대회에서 스위스의 거물이 스포츠에서 가장 오래된 트로피의 새로운 방향을 강력하게 공격하면서 경쟁하지 않을 것이라고 확인했습니다.
Bertarelli는 2003 년 오클랜드에서 열린 Team New Zealand에서 미국 컵 우승을 차지하고 4 년 후 발렌시아에서 방어함으로써 요트 부문에서 그의 이름을 떨쳤습니다. 그는 2010 년 Oracle Team USA와의 다중 선체 전투에서 패했으며 그 이후로는 참여하지 않았습니다.
오클랜드에서 경기로 돌아올 것이라는 희망은 이제 모노 헐을 아메리카 컵에 반환하는 새로운 컵 보유자 인 에미레이트 팀 뉴질랜드의 지시에 실망을 표명 한 후 점진적으로 나타납니다.
32 피트 쌍동선을 저지하며 GC32 세계 선수권 대회를 막 마친 Bertarelli는 멀티 헐이 스포츠의 미래로 남아 있다고 믿습니다.
Team NZ의 개념 포일 링 모노 헐 디자인은 양쪽에 캔틸레버 링 T- 포일을 포함합니다.
그는 오클랜드를 위해 설계 및 건설중인 새로운 포일 링 75 피트 보트를 "모노 헐로 옷을 입은 쌍동선"이라고 설명했습니다.
Bertarelli는 이탈리아 신문 La Stampa에 "버뮤다 최신판에서 보았던 쌍동선을 유지하고 개발함으로써 우리가 가질 수있는 것보다 더 느린 보트가 될 것입니다. 아마도 두 번째 방향타를 제거했기 때문에 관리하기 어렵고 안전 할 것입니다." 제 36 회 컵의 침묵.
"젊은 선원들에게 원하는 배를 물어보세요. 12 살부터 그들은 나방과 같은 비행 쌍동선을 타고 나 크라 15 호를 타고 싶어합니다.
다음 America 's Cup에서 경쟁하기위한 포일 링 모노 헐의 컨셉 드로잉. 2017 년 11 월 21 일에 출시되었습니다.
"나는 이것을 정말로 이해하지 못한다. 왜 컵의 모든 판에서 배를 바꾸는가? 또한 '단일 브랜드'도 더 비쌀 것이다."
그는 팀 뉴질랜드, 영국의 벤 에인 슬리 레이싱, 이탈리아의 기록 루나 로스와 뉴욕 요트 클럽이 지금까지 확인한 것처럼 비용이 잠재적 인 분야를 제한하고 있다고 느꼈습니다.
그는 또한 컵이 쌍동선에 더 많은 발전을 줄 수 없었던 것에 실망했습니다.
"자, 이제 컵은 건축가와 엔지니어를위한 게임이고 배경에는 선원이 있습니다. 그리고 매우 높은 보트에 막대한 금액을 투자 할 위험이 있습니다.
"이전 컵이 따라야 할 방향이 있음을 알 수 있습니다. 프로젝트를 개발하는 데 동일한 금액을 사용할 수 있지만 실수 할 위험이 적습니다. 마지막 컵에서 영국과 Ben Ainslie를 선택하세요. 세계 최고의 선원입니다. ,하지만 보트가 잘못되었습니다. 게임이 끝났습니다. "
Bertarelli는 포일 링 쌍동선이 유지 되었다면 다음 레가타를 위해 아메리카 컵에 복귀했을 것이라고 확인했습니다.
"예, 참가했을 것입니다. 스위스도 이제 국적 규칙 문제없이 할 수있는 선원이 있습니다. 배를 바꾸는 것은 적어도 2 개의 팀을 잃었습니다. 하나는 Alinghi (다른 하나는 스웨덴의 Artemis Racing)입니다. 그들은 6 개의 팀을 잃었을 것입니다. 8 개까지 쉽게 올라갈 수 있었을 것입니다. "
자신의 참여로 전문 항해 팀을 유지하는 것을 즐기는 Bertarelli는 계속 항해하고 GC32를 개발하는 데 만족한다고 말했습니다.
"GC32와 같은 보트의 조타 장에 있다는 것은 35 노트로 달리는 멋진 느낌입니다. 긴장감이 매우 높습니다. 마치 페라리를 운전하는 것과 같습니다 . " 라고 La Stampa에 말했습니다.
"그리고 이것은 단지 1 세대에 불과합니다. 우리는 T 자형 포일과 보조 비행 관리를위한 전자 시스템으로 35 피트 쌍동선을 만들기로 결정했습니다. 그것은 미쳤을 것입니다. 우리는 시작에 불과합니다. 개발 가능성은 다음과 같습니다. 거대한.
"아메리칸 스컵이 좀 더 균형 잡힌 게임이라면 나는 항해의 팬이다.하지만 솔직히 오늘 나는 컵과 관련된 문제없이 엄청난 돈을 쓰지 않고 GC32를 즐긴다."
Bertarelli는 또한 2003 년 America 's Cup 진출에 성공한 Russell Coutts 경과 주요 뉴질랜드 팀 팀을 상대로 다시 한 번 언급했습니다.
그는 2000 년에 오클랜드로 가서 뉴질랜드 팀의 첫 번째 성공적인 수비를 지켜본 후 참여를 생각하기 시작했습니다.
그러나 그는 스위스의 억만 장자가 키위 재능을 밀렵하기보다는 그에게 접근 한 것이 쿠츠라고 주장한다.
"저는 집에 돌아와 2 ~ 3 개월 후 Coutts가 전화를 걸었습니다. 저는 그를 알지 못했고 악수도하지 않았습니다. 그는 가고 싶다고 말했습니다. 유럽에서 팀을 만들고 싶다고 말했습니다. 그는 Alinghi를 떠난 후 Oracle과 함께 갔을 때와 마찬가지로 Bertelli (Luna Rossa)와 대화를 나눴습니다 . "라고 Bertarelli는 말했습니다.
과거의 배, 스피 네이 커가 달린 단 선체를 후회하는 사람들이 있습니다.
"누군가에게 Ducati 650을주고"할리를 사지 않겠습니까? "라고 말하는 것과 같습니다. 나는 Harley Davidson을 크롬 도금하고 낭만적으로 가지고 있습니다. 때때로 저는 아내를 뒤로하고 시골에서 타는 것. 그러나 내가 서킷에서 경주하고 싶다면 나는 두카티를 타겠다”.
America 's Cup이 반드시 저비용 일 필요는 없습니다.
«예,하지만 지금까지 다음 컵에 등록 된 4 개 팀 (뉴질랜드 팀, 루나 로사, 미국, 영국)과 함께있을 때는 스스로에게 물어봐야 할 것이 있습니다. 호수에서 나에게 일어난 일이 일어날 위험이 있습니다. 나는 미친 쌍동선, Alinghi 41 Le Black을 만들었고, 2 년 동안 모든 것을 이겼고, 돌아 서서 혼자 경주하는 것을 발견했습니다.
그런 다음 다른 소유주들과 함께 D35를 만들었습니다 (D35는 제네바 호수에서 계속 증가하는 비용과 극단주의에 대한 대응으로 개발되었습니다. Ernesto Bertarelli를 포함한 소유주 그룹은 디자이너 Sebastien Schmidt와 함께 인생은 빠르고, 첨단 기술이지만 저렴한 원 디자인 쌍동선입니다. 2004 년에 처음 8 척의 보트가 진수되었고 이후 12 척의 보트가 만들어졌습니다.) 그리고 15 년 동안 우리는 미친 듯이 즐거워했습니다.”
당신은 아메리카 컵 스크루지였습니다.
"예, 사실입니다.하지만 우승 한 후에는 그 자체로 돈을 지불하는 컵을 만들려고했습니다. 저는 항해가 축구, 포뮬러 1과 같은 스포츠가되기를 원했습니다. 네 팀이있는 것처럼 정확하게 자신을 찾을 위험을 감수하지 않기 위해 예를 들어, GC32 서킷은 13 개의 팀이 있어도 멋집니다… 재미 있고 분위기 있고 멋진 이미지가 있습니다».
당신은 그것에서 벗어나 겠지만 어쨌든 2021 America 's Cup을 따를 것입니까?
«예, 항상 그렇듯이».
진실을 말 해주세요 : 컵병은 당신의 피로 남아 있습니다.
“저는 항해 애호가입니다. 이것이 진실입니다. 나는 컵에서 우승했고, 아마도 최고의시기에 10 년 동안 그것을 살았습니다. 아마도 다음 컵은 보트에 타지 않았을 것입니다. 특히 더 이상 아메리카 스컵을 경험하지 못하는 신세대 선원들에게 유감입니다. 팀이 너무 많았고 멋진 분위기였습니다. 덜 강력한 팀조차도 커뮤니티의 일부였습니다. 아마도 그들은 한때 Alinghi를 이길 꿈을 꾸었습니다. 이제 컵의 선원들은 항상 똑같습니다. 그것은 폐쇄 회로입니다.”
GC32를 재미있게 사용 하시죠?
"예, 많이 요. 여기에는 1 년에 320 일을 훈련하는 선원이 있습니다. 레가타를 포함하여 한 달 동안 만 할 수 있습니다».
2003 년과 2007 년에 컵에서 많은 시간을 보냈습니까?
“처음으로 사업을 할 수있었습니다. 내 시간의 1/3을 컵에 바쳤다 고 가정 해 보겠습니다. 그 행사는 단순한 사생활과도 일치했고, 막 결혼했고, 첫 딸은 두 살이었고, 회사는 잘하고 있었고, 우리 제품이 출시되었습니다. 그러나 두 번째는 좀 더 복잡했습니다. 트로피를 조직하고 방어하는 것은 큰 책임이었습니다. "
하지만 컵에 참가하기로 선택한 이유는 무엇입니까?
“2000 년에 Luna Rossa가 뉴질랜드를 상대로 졌을 때 오클랜드로갔습니다. Maxi One Designs가 작동하지 않는다는 것을 깨달았 기 때문입니다. 맥 시스를 도와 준 친구 미셸 보네 푸스와 함께 마음을 깨끗이하고 싶었습니다. 저는 환영에 놀랐습니다. Peter Blake, 커피에 초대 한 Bertelli ... 간단히 말해서, 많은 문이 열렸고, 저에게 보트를 팔고 싶어했던 뉴욕 요트 클럽 팀인 보트를 보여주었습니다. 그들은 비참한 캠페인을 벌였습니다. 나는 첫 번째 경주를 보았고 즐거웠고 집으로 돌아와 일을했습니다. 그리고 2, 3 개월 후 Coutts가 저에게 전화했습니다.”
그것은 갔다. 후회?
“아니요, 과거를 보지 않고 항상 내일을 생각합니다. 안타깝게도 가끔 뒤를 돌아봐야하기 때문에 기억이 사라져 버립니다. 기억이별로 없을지도 몰라요 ... 그냥 컵에 탑승하고 싶지 않았고, 보트를 타고 싶었고, 팀에 참여하고, 참여하는 것을 좋아했습니다 ... ".
당신은 GC32의 전문 선원들의 존경심을 이야기합니다. 설명 할 수 있습니까?
"그것은 당신보다 20 살 어린 사람들에게 선원으로 받아 들여지고 존경의 관계를 만들 수 있다는 것을 의미합니다 ..."
음, 당신은 선주입니다. 존경심은 부족할 수 없습니다 ...
«전문가의 경쟁에서 존경하는 것은 같은 것이 아닙니다. 당신이 Draper, Minoprio, Cammas와 같은 사람들 앞에서 순위에 있지 않다면 그들은 당신을 뒤에서 두드리고 "잘 했어, 친구"라고 말하지 않을 것입니다. 그리고 그게 중요합니다».
마지막 질문 : 해양 경주는 어떻습니까? 당신은 그것을 좋아합니까? Volvo Ocean Race가 판매되는 것 같습니다 ...
«나는 로마에서 태어 났고 항상 춥다. 나는 로마 남쪽에서 보트를 타는 것을 상상할 수 없었다. 나는 태양을 좋아한다…».
◆"성배"에 대한 탐구-억만 장자들이 세계에서 가장 비싼 자동차를 위해 줄을 섭니다. Mike Hanlon 작성. 2018 년 8 월 24 일
8 월 25 일 토요일 오후 8시에 역사상 가장 큰 헤비급 대회 중 하나가 열립니다. 그것은 복싱 링이나 팔각형 케이지에서 일어나지 않고 지난 10 년 동안 세계 어느 회사보다 더 많은 엘리트 자동차를 판매 한 수집 가능한 자동차 경매 회사 인 RM-Sothebys의 몬터레이 경매 블록에서 이루어집니다. 이 콘테스트는 세계에서 가장 탐나는 수집 용 자동차 인 Ferrari 250 GTO를 소유하기위한 것입니다.
Ferrari 250 GTO는 자동차 수집가를위한 "성배"입니다. 지난 반세기 동안 Ferrari 250 GTO는 모든 자동차의 스타일, 독점 성, 성능, 유산 및 지위의 가장 바람직하고 강력한 조합으로 부상했습니다.
통계에 따르면 페라리는 이미 가장 바람직한 수집 용 자동차 차종입니다. 어느 시점에서든 Ferraris는 경매에서 판매 된 가장 가치있는 상위 100 대 자동차의 절반 이상을 구성하며 지난 30 년 동안 Ferrari 250 GTO에 지불 한 가격은 지불 한 최고 가격 (딜러 판매 포함)의 대부분을 차지할 것입니다. 모든 자동차에 대한 개인 판매 중개).
2014 년 8 월 Bonhams의 Quail Lodge Sale에서 1962-63 Ferrari 250 GTO에 의해 미화 3810 만 달러의 세계 자동차 경매 기록을 세웠지 만 많은 미확인 개인 GTO 판매가이 수치를 훨씬 초과했습니다. 2018 년 5 월 250 GTO에 의해 $ 70- $ 8 천만에 설정된 것으로 추정되는 자동차의 개인 판매.
또 다른 Ferrari 250 GTO가 토요일 밤 몬터레이에서 경매를 앞두고 세계에서 가장 독점적 인 클럽 중 하나에 입장 할 수있는 세계 UHNWI (Ultra High Net Worth Individuals) 간의 대결을위한 무대가 준비되었습니다.
◆Ferrari 250 GTO 가격 내역
일반적으로 개체의 희귀도는 그 값에 정비례합니다. 예를 들어 경매에서 2,500 만 달러 이상 (세계 기록 250 GTO 제외) 이상으로 판매 된 자동차를 살펴 보겠습니다.
이에 비해 페라리 GTO는 그러한 성층권 가격을 요구하는 것보다 훨씬 더 많습니다. 생산 된 정확한 숫자는 이해하기 다소 복잡합니다. 우리 모두가 알고있는 Series I 바디로 1962-63 년에 33 개의 Series I 자동차가 만들어졌고, 1964 년에 LM 스타일 바디가있는 또 다른 3 개의 Series II 자동차가 만들어졌고, 또 다른 3 개가 추가되었습니다. 1964 년에 330 대의 GTO (4 리터 엔진 장착)와 시리즈 I 자동차 중 4 대가 공장에서 1964 년에 시리즈 II 차체로 변형되었습니다. 그래서 당신이 진짜 GTO로 분류하는 것에 따라 답은 29, 33, 36 또는 39입니다. 그럼에도 불구하고 그것들은 모두 여전히 존재하며 전통적으로 너무 밀접하게 유지되어 최근에는 경매에서 하나만 제안되었습니다.
수집 용 자동차 시장에는 경매 시장, 수집 용 자동차 딜러 및 개인 판매의 세 가지 계층이 있습니다. 경매 부문은 전체 시장의 10 ~ 25 % 만 차지하므로 수십억 달러 규모의이 거대한 빙산의 일각 일 뿐이며 유일한 눈에 보이는 부분으로 실제로 일어난 일을 모호하게 만들고 모든 관심을 끌고 있습니다.
◆자동차 경매 세계 기록의 역사. 새로운 아틀라스.
아래 세부 사항에서 볼 수 있듯이, Ferrari 250 GTO는 시장의 "중개"부문의 실제 판매가 가시적 이었다면 지난 40 년 동안 세계 최고 기록을 세웠을 것입니다.
신형 GTO는 18,500 달러에 판매되었지만 경주 용 자동차가 더 이상 최고 수준에서 경쟁력이 없을 때 자주 발생했듯이 1965 년에 4,000 달러에, 1966 년에 3,600 달러에 가장 낮은 가격으로 빠르게 가치가 하락했습니다. 250 GTO의 알려진 현금 거래 가격은 1969 년에 $ 2,500입니다.
1970 년대 후반까지 가격은 10 만 달러를 넘어서고 1986 년에 처음으로 알려진 백만 달러의 판매가 발생했습니다. 1987 년 모나코의 공개 (Christies) 경매에서보기 드문 GTO 출현으로 # 4561GT가 1,545,750 달러에 판매되었습니다.
1980 년대 후반, 일본 자산 가격 거품 이 최고조에 이르렀을 때 (엔화가 1985 년 300 엔에서 USD로, 1989 년에는 150 엔으로 강세), 일본 구매자들은 이전 비용의 절반에 효과적으로 클래식 자동차를 구매하기 시작했습니다. 엔화와 그에 따른 수집 용 자동차 가격 붐으로 4 건의 GTO 개인 거래가 1 천만 달러를 초과하여 최고 1,600 만 달러를 기록했습니다.
거품이 터지자 가격은 급격히 하락했고 그에 따른 소강 상태로 인해 1994 년에는 개인 가격이 2,000,000 달러로 낮아졌습니다.
2004 년 250 GTO 가격은 미확인 판매로 1,000 만 달러 이상으로 다시 올랐으며, 모델의 가치는 2010 년 2,600 만 달러, 2012 년 3,500 만 달러, 2013 년 250GTO # 5111의 비공개 판매로 빠르게 상승했습니다. 5,200 만 달러를보고했습니다. Provenance는 엘리트 자동차의 판매 가격에 프리미엄을 추가하며 해당 자동차는 1963 년 투르 드 프랑스 자동차 2,300km (1,429 마일)에서 우승 한 등 인상적인 경쟁 역사를 가지고 있습니다.
따라서 2014 년에 3,810 만 달러의 경매 기록은 250 GTO 마켓 플레이스에서 비공개로 지불되는 가격의 대략적인 표시 일뿐입니다. 경매 차량은 완벽한 예가 아니었고 GTO 형제에 비해 출처가 거의 없었습니다.
2016 년 11 월까지 3,810 만 달러의 세계 경매 기록은 개인 및 딜러 시장에서 3 개의 250 GTO가 비공개 또는 딜러 시장에서 모두 55.8 ~ 57 달러에 가까운 가격으로 판매 될 정도로 움직임을 촉진 한 것으로 보입니다. 백만.
가격 궤적은 2018 년 5 월 말에 또 다른 개인 Ferrari 250 GTO (섀시 # 4153)가 WeatherTech 창립자 David MacNeil에게 7 천만 ~ 8 천만 달러에 판매 된 것으로 널리보고되면서 계속 상승했습니다.
따라서 Monterey 경매는 가격이 공개 된 소수의 판매 중 하나이기 때문에 GTO 가격 역사에서 중요한 이정표로 간주되고 있습니다
◆Ferrari 250 GTO가 블루칩 투자 인 이유
영국 언론인 Chris Evans (위)는 세계에서 가장 비싼 (경매) 자동차와 Ferrari 250 GTO를 모두 소유 한 몇 안되는 소수 중 한 명입니다. Evans는 배우 James Coburn의 1961 년 Ferrari 250 GT SWB California Spider를 2008 년 5 월 RM Auctions Ferrari – Leggenda e Passione 경매에서 € 7,040,000 (US $ 10,894,900)에 구입했습니다.
이제 250 GTO가 자동차 수집가로서 가지고 있어야하는 자동차로 공개적으로 인정 받았으며, THE CLUB에 가입하고 싶어하는 더 많은 구매자를 유치하고 있습니다!
◆페라리 250 GTO 소유자 클럽
당연히 5 천만 달러 상당의 차를 차고에 가질 수있는 사람 만 계산하면 지구 인구의 급증하는 수백 명과 2022 년 페라리의 60 주년 GTO 투어에 참여할 자격이있는 선별 된 개인 그룹이 늘어납니다. 자동차 수집가의 절대적인 엘리트이자 세계 최고 성취 자들의 느슨한 모임입니다.
Ferrari 250 GTO 자동차의 모든 소유자가 알려져 있지는 않으며, 많은 소유자가 익명 성을 선호하며 250 명의 GTO 소유자의 이전 목록이 게시되었지만 이제는 구식이며 모두가 누구인지 아무도 모릅니다.
GTO 소유자가 차고에 저장 한 부의 정도는 일반적으로 한 대의 자동차를 넘어서서 종종 100 대 이상의 자동차로 달리고 있으며, 그중 상당수는 수천만 대의 가치가 있습니다. 몇 년 전에 실시 된 설문 조사에 따르면 평균적인 부가티 소유자가 84 대의 자동차, 3 대의 제트기 및 요트를 소유하고 있다는 결론을 내 렸습니다. 250 GTO 소유자 클럽은 GTO 가격의 일부에 부가티를 구입할 수 있기 때문에 훨씬 더 엘리트입니다.
이 기사를 조사하면서 분명해진 것 중 하나는 GTO와 Ferrari 250 TR (Testa Rossa) 사이에 일종의 유사성이있는 것 같습니다. 왜냐하면 매우 높은 비율의 GTO 소유자도 250 TR을 보유하고 있기 때문입니다. GTO 회사.
Testa Rossas를 소유 한 GTO 소유자로는 Rob Walton, Ralph Lauren, Charles Nearburg, Anthony Wang, Giuseppe Lucchini, John McCaw, Giorgio Perfetti,
Lawrence Stroll, Tom Price, John Mozart, Peter Sachs, Chip Connor, Lord Anthony Bamford 및 Carlos Hank가 있습니다. 론. Ferrari Testa Rossa를 소유 한 14 명의 GTO 소유자입니다.
Ferrari가 TR 용으로 할당 한 일련 번호는 22 개 뿐이고 현존하는 기계는 20 개뿐입니다. 수학을하세요!
Hank Rhon은 2011 년 Gooding의 Pebble Beach 경매에서 1,640 만 달러를 벌어 들인 1957 년 Ferrari 250 Testa Rossa (# 0666TR)의 점수를 얻기 위해 모든 참가자를 앞지르면서 세계에서 가장 비싼 자동차를 경매에 샀습니다.
◆다음은 알려진 GTO 소유자의 사전 목록입니다.
로렌스 산책 | 페라리 250 GTO # 3451
Lawrence는 1996 년 GTO # 3451 250 개를 구입했고 1997 년 35 주년 GTO 투어를 진행하기 위해 즉시 원래 엔진을 찾아 설치하기 시작했으며, 1998 년에는 Brandon Wang의 GTO Garden 파티와 Silverstone의 Coys International Historic Festival에 참석했습니다.
Stroll은 그 이후로 모든 기념일 투어, 영국에서 열린 Goodwood Revival Meeting 및 미국에서 수십 개의 이벤트에서 # 3451을 주도했습니다.
Craig McCaw | 페라리 250 GTO # 3505GT
McCaw는 2012 년 5 월에 네덜란드 태생의 영국 포도원 소유주 인 Eric Heerema로부터 3500 만 달러에이 차를 구입했습니다. Heerema는 2005 년에 GTO를 일본 수집가 인 Yoshiho Matsuda로부터 850 만 달러에 구입했으며, 그는 2000 년에 Talacrest가 중개 한 거래를 통해 800 만 달러에 가까운 가격에 차를 거래했습니다.
대부분의 GTO 소유자의 경우와 같이 창고에있는 유일한 차는 아니며 McCaw의 경우 상상할 수있는 거의 모든 자동차 이국적 자동차의 훌륭한 예 중 하나 일뿐입니다. Craig와 그의 형제 Bruce가 만든 컬렉션에는 완벽하지 않은 예를 잘라 내기 시작하기 전에 400 대 이상의 자동차가 포함되었습니다.
McCaw의 GTO는 원래 전설적인 Stirling Moss를 위해 지어 졌지만 Moss는 1962 년 4 월 23 일 Goodwood에서 Glover Trophy에서 Lotus를 추락하여 혼수 상태에 빠졌고 왼쪽을 부분적으로 마비시킨 1962 년 4 월 23 일에 끝났기 때문에 실제로 경주하지 않았습니다. 개월.
이 차는 1962 년 UDT Laystall 배너 아래에서 경주 한 British Racing Partnerships에 의해 주문되었으므로 독특한 녹색 색상입니다. 이 팀은 전 Indy 500 경쟁자 인 Stirling의 아버지 인 Alfred Moss가 소유했으며 남은 시즌 동안 Innes Ireland와 Marsten Gregory가 공유했습니다. 그레고리는 실버스톤에서 2 위를 차지한 뒤 르망 24 시간 중 중간 지점에서 문제를 일으키고 은퇴했다. 아일랜드는 1963 년과 1964 년 오스트리아 GT 챔피언십에서 우승 한 오스트리아 배우 군터 필립 (Gunther Philipp)에게 차가 판매되기 전 시즌이 끝나기 전에 굿 우드에서 열린 Brands Hatch와 1962 Tourist Trophy에서 우승했습니다.
남작 Irvine Laidlaw | 페라리 250 GTO # 3527GT
선량한 남작이 현재 72 세의 나이에 5 년 전에 경주 용 자동차를 포기했다는 것을 포함하여 돈이 어떤 용도로 사용되는지 이해하고 있다는 많은 징후가 있습니다. 그의 레이싱 카 컬렉션이 2013 년 RM-Sothebys에 의해 판매되었을 때, 여기에는 르망 우승 1955 Jaguar D-Type, 1965 Porsche 904/6 Carrera GTS, 1966 Ferrari 275 GTB / C Berlinetta Competizione, 1957이 포함되었습니다. Fantuzzi의 Maserati 250S, 1960 Maserati Tipo 61 "Birdcage", 1970 Chevron B16 및 1971 Chevron B19.
이 특별한 250 GTO는 Umberto Maglioli, Lucien Bianchi 및 Claude Dubois와 같은시기에 추진되었으며 1963 년 스위스 은행가 Armand Boller의 손에 굉장한 성공을 거두었습니다. 자동차의 기원에는 Anthony Bamford 경이 7 년 동안 소유 한 것이 포함됩니다. Laidlaw는 2005 년 1 월에 공개되지 않은 가격으로 Ferrari 250 GTO # 3527GT를 구입했습니다.
Engelbert Stieger | 페라리 250 GTO # 3589GT
컬렉션에는 1951 Ferrari 212 Inter Vignale Berlinetta, 1953 Ferrari 250 MM Vignale Spider, 1960 Ferrari 250 GT SWB,
1962 Ferrari 250 GT SWB California Spider, 1964 Ferrari 250 GT Lusso, 1964 Ferrari 250 LM, 1965 Ferrari 275 GTB / 2,
1966 Ferrari Dino 206S, 1970 Ferrari 512 S / M, 1972 Ferrari 312 P, 1972 Ferrari 365 GTB / 4 Daytona Coupe,
1972 Ferrari 365 GTC / 4, 1973 Ferrari 365 GTS / 4 Daytona Spider, 1973 년 Ferrari 365 GT4 2 + 2 Prototype,
1985 년 Ferrari 288 GTO, 1988 년 Ferrari F40, 2003 년 Ferrari Enzo Collectors Edition 및 12 개의 최신 Ferraris.
이 GTO의 여정은 경주 용 자동차가 더 이상 동급에서 경쟁력이 없어지면 무가치 한 것으로 간주된다는 저주를 반영합니다. 지어진 직후 몇 년 동안 Michael Parkes, Richie Ginther 및 Innes Ireland와 같은 유명인 사들에 의해 구동되어 어려운시기에 빠지기 전에 멋진 역사를 가졌습니다. 1970 년까지 오하이오 주 노스 로얄 튼의 "Motor Cars Masculine"이국적인 자동차 렌탈 업체에서 하루에 34 달러에 임대했습니다. # 3589는 일자리를 유지할 수 없었지만 1972 년부터 1986 년까지 오픈 탑에 앉았습니다. 필드에 트레일러. 1986 년과 1988 년 사이에 일어난 일은 불분명합니다. 250 GTO # 3589GT가 사실상 폐기 된 상태에서 420 만 달러에 Engelbert Stieger에게 매각 된 후 복원 되었기 때문입니다.
롭 월튼 | 페라리 250 GTO # 3607GT 및 Ferrari 250 GTO # 5575GT & Ferrari 330 LMB # 4453SA
Ferrari 250 GTO # 3607GT는 1990 년 5 월 Sotheby 's Monaco 경매에서 $ 9,588,780에 수수료를 더한 가격에 판매되었지만 구매자가 지불하지 않은 매력적인 역사를 가지고 있습니다. 1991 년 8 월, 페라리 330 P3 / 4와 교환하여 이전 소유주 중 한 명인 Pierre Bardinon에게 다시 거래되기 전에 690 만 달러에 다시 팔렸습니다. 1994 년에 Talacrest가 Walton에 350 만 달러에 매각했습니다.
Walton은 이후 Tour de France Auto, Spa Ferrari Days, 40 주년, 45 주년 및 50 주년 GTO 투어에서이를 운전하고 Pebble Beach에서 선보였습니다. 그의 자동차 컬렉션에는 1965 Shelby Cobra, 1964 Ferrari 250 LM, 1960 Maserati T60, 1961 Ferrari 250 GT SWB, 1957 Ferrari 250 Testa Rossa, 추가 250 및 330 LMB가 포함됩니다.
Rob Walton의 두 GTO는 모두 성공적인 기간 내 레이싱 역사를 가지고 있었으며, 유명한 Ecurie Francorchamps Racing Team의 새로운 캠페인에서 두 번째 Ferrari 250 GTO (# 5575GT)를 사용했습니다. 이 차는 1964 년 1,000km 뉘르부르크링 경주에서 4 위와 2 위를 기록했으며 1964 년 르망 24 시간에서 GT 클래스에서 5 위와 2 위를 차지했습니다. 두 번 모두 Lucien Bianchi가 주도한 Gerard Langlois van Ophem과 첫 번째 결과를 공유했습니다. 벨기에 Jean Blaton 두 번째.
# 5575GT는 Walton에 매각 된 1998 년부터 2012 년까지 Carlos Hank Rhon이 소유했습니다.
Walton의 세 번째 "GTO"는 Mamie Spears Reynolds가 1963 년 6 월 5 일에 Reynolds Racing Team의 Ferrari 250 GTO # 4219GT를 대체하기 위해 구입 한 330 LMB 4 리터 프론트 엔진 프로토 타입 (# 4453SA)입니다. Brandon Wang의 Ferrari 250 GTO # 4219GT에 추가되었습니다.
# 4453SA의 첫 출발은 단 10 일 후 (1963 년 6 월 15 일 16 일) 1963 년 르망 24 시간에서 댄 거니와 짐 홀이 운전하는 NART 배너 아래에서 실행되었습니다. 실제로 다른 페라리 330 차량 (# 3765GT) 중 하나가 6km (3.7 마일) Mulsanne Straight에서 300km / h (186mph)를 넘는 최초의 차량이되었습니다. 경주에서 # 4453SA는 중간 지점에서 3 위를 차지했지만 하프 샤프트가 파손되어 은퇴했습니다.
이 차의 유일한 다른 출발은 9 월의 Bridgehampton Double 500으로 Dan Gurney가 동급에서 2 위, 3 위를 차지했으며 1963 년 말 이전에 판매되었고 향후 6 년 동안 8 명의 소유자가있었습니다. 인생은 코카콜라 재산의 상속인 중 한 사람이 소유 한 # 4453SA에게 흥미 로웠으며 1968 년에는 Bugatti Type 57 SC Atalante와 Mercedes 300SL 로드스터로 거래되었습니다. Hindsight는 실제로 유일한 20:20 비전입니다.
소유자의 이탈은 1989 년 Anthony Wang (현재 Ferrari 250 GTO # 3769GT의 소유자)이이 제품을 구입하여 15 년 후 현재 소유자 인 Rob Walton에게 재판매 할 때까지 계속되었습니다.
Rob Walton은 비록 하나가 다른 이름을 가진 330 GTO이더라도 3 개의 Ferrari GTO를 소유하고 있습니다.
에드 데이비스 | 페라리 250 GTO # 3705GT
실제로 Ed와 아내 Leslie가 뛰어난 자동차 컬렉션을 모으기 위해 어떤 일을했는지 확신 할 수 없습니다. 몇 년 전 한 자동차 언론인이 Ed에게 직업을 위해 무엇을했는지 물어 봤는데 그는 "별로 아무것도하지 않았습니다. " 차고에 최소한 250 TR, 290 MM Enzo 및 F50이 있다는 점을 고려하면 나쁘지 않습니다.
그날 GTO # 3705GT는 Targa Florio와 Tour de France에서 1962 년 Le Mans 24 시간까지 모든 유명한 이벤트에서 레이스를 펼쳤고, 후자에서 동급 우승을 차지하고 2 위를 차지했습니다.
당시 소유주 인 Cox Kocher가 1969 년 CHF 30,000 (당시 약 US $ 6,380)에 판매를 제안했지만 다른 가격대는 공개되지 않았습니다.
존 셜리 | 페라리 250 GTO # 3729GT
1998 년에 250 GTO # 3729GT는 Brooks Auctions (Brooks가 2001 년에 Bonhams를 인수하고 Bonhams & Brooks가 된 후 다시 Bonhams가 됨)가 약 6 백만 달러의 가격에 비공개로 제공되었습니다. 최종 가격은 공개되지 않았지만 이후 곧 Shirley가 구매했습니다. 이 SportsCar Digest 인터뷰에서 알 수 있듯이 Shirley는 진지한 자동차 수집가입니다.
인터뷰 당시 Shirley는 1938 Alfa Romeo 8C 2900B, 1954 Ferrari 375 MM Scaglietti 쿠페, Ferrari 275 GTB / 4 NART Spyder, 1949 Ferrari 166 MM Touring Barchetta, Ferrari 250 Testa Rossa를 포함하여 27 대의 자동차를 소유했습니다. , Maserati 300S, 1934 Alfa Romeo Tipo B P3, 1956 Mercedes-Benz 300SL Gullwing, 1967 Jaguar E-Type 4.2 Roadster, 1954 Jaguar XK120 및 이전 Michael Schumacher 1997 F310B Ferrari F1.
닉 메이슨 | 페라리 250 GTO # 3757GT
Nick의 아버지 Bill은 Mille Miglia를 운전 한 영화 제작자였으며 그는 모터 스포츠의 역사에 대한 수많은 다큐멘터리를 제작했습니다.
닉 메이슨과 동료 슈퍼 스타 데이브 길모어 (핑크 플로이드 소속)는 체크 아웃 할 가치가있는 유명한 카레라 파나 메리 카에 대한 다큐멘터리를 제작했습니다.
Nick Mason이 GTO # 3757GT를 86,000 달러에 구매했을 때 Pink Floyd의 앨범 The Dark Side of the Moon (1973), Wish You Were Here (1975) 및 Animals (1977)가 모두 출시되었습니다. 놀랍게도 The Dark Side of the Moon은 출시 5 년 후에도 여전히 빌보드 차트에 올랐으며 앞으로 9 년 동안 계속 유지 될 것입니다.
하루 일과의 바쁜 일정에도 불구하고, Mason은 Ferrari 250 GTO # 3757을 인수하자마자 즉시 전투를 준비하고 1978 년 8 월 12 ~ 13 일에 Nürburgring의 Oldtimer GP에서 운전했습니다.
Nick은 1982 년 이래로 모든 기념일 투어 이벤트에서 사랑하는 Ferrari 250 GTO # 3757을 몰고 20 주년 투어 이벤트 동안 파리 외곽에서 "밸브를 떨어 뜨리는"것으로 유명했으며, 그가 구입 한 이후 수많은 레이스를 포함하여 모터 스포츠의 수는 없었습니다. 40 년 전의 차. 종종 그는 5 천만 달러의 장난감과 그의 아내 Annette에서 국제적으로 인정받는 스타 인 Damon Hill, Marino Franchitti, Martin Brundle 및 Jean Alesi를 통해 경마장에서 GTO의 외과 적 정확성을 입증 한 사람들을 다른 사람들과 함께 놀게합니다.
안토니 뱀 포드 경 | 페라리 250 GTO # 3767GT &
페라리 250 GTO # 4399GT
Anthony는 2006 년에 Ford에서 Jaguar를 거의 매입했지만 Land Rover를 원하지 않았으며 (항상 옳은 것은 아닙니다) 약 39 억 달러의 순자산을 보유하고 있습니다. 그는 1974 년에 Ferrari 250 GTO # 3767GT를 알 수없는 가격에 구입했습니다.
# 3767GT는 1962 년 Tour de France Auto에서 4 위 (페라리 250 GT SWB Berlinetta 대회와 2 개의 동일한 Ferrari 250 GTO에 이어)에서 성공적으로 레이스를 마쳤으며 1962 Kyalami 9 Hour, 1962 Angola GP 및 한 클래스에서 우승했습니다. Double 500의 Bridgehampton에서 열린 두 번째 FIA 500km 경주에서 우승했습니다. 다른 주목할만한 결과로는 12 Hours of Sebring에서 4 위와 5 위, 1963 1000km Nürburgring에서 3 위, 6 위를 기록했습니다.
이 차는 30, 35, 40 주년 GTO 투어에서 운전 한 Anthony, 45 주년 투어의 딸 Alice, 50 주년 투어의 그의 아들 Joe에 의해 광범위하게 경쟁에서 운전되었습니다. Joe는 또한 2006 년부터 자동차를 경주 해 왔으며, 보통 TV 발표자, 경주 엔지니어 및 운전자 인 Alain de Cadenet과 운전을 공유합니다.
위의 Bamford 경의 다른 GTO # 4399GT는 1969 년에 구입했으며 이후 25 주년 GTO 투어 (1987)에서 운전했습니다. 그 과정에서 그는 John Surtees, Damon Hill 및 Jean Alesi와 같은 유명인을 운전대 뒤에 배치했습니다. Bamford 경은 또한이 기사의 다른 곳에서 언급 된 Fangio Mercedes-Benz W196 F1 자동차를 소유했습니다.
앤서니 왕 | 페라리 250 GTO # 3769GT
Anthony Wang은 1976 년 Charles가 설립 한 Computer Associates의 형 Charles에 합류하기 전에 Yale과 Cornell Law School에서 법학을 전공했습니다.
: 사장 겸 CEO로, 안토니 그가 은퇴시 뉴욕 타임즈와의 인터뷰에서 말했다 1992 년 (49)의 어린 나이에 은퇴하기 전에 세계에서 가장 큰 소프트웨어 회사가되었다 회사, 감리 "I didn를을 ' 내가 늙고 쇠약 해져서 큰 재산을 모아서 인생을 즐기지 않을 때까지 기다리 길 원합니다. Computer Associates는 그 모든 것을 소비하는 곳 중 하나입니다. 당신이 100 % 안에 있거나 그렇지 않습니다. "
Anthony는 확실히 그 이후로 자신의 "큰 재산"을 사용하여 자신을 즐겼습니다. 그는 22 년 전 Ferrari 250 GTO # 3769GT를 구입하고 원래 엔진과 재결합 한 후 1997 년 Ferrari 50 주년 행사, 1997 년 영국 Silverstone에서 Coys International Historic Festival, 1997 년 35 주년 GTO Tour에 참가했습니다.
그의 아내 Lulu가 10 년 전에 Ferrari 250 GTO # 4713을 구입했기 때문에 1996 년에 Ferrari 250 GTO # 3769를 인수 한 그의 가족은 전 세계에서 "그와 그녀의"Ferrari 250 GTO를 모두 보유한 유일한 사람이되었습니다. 성 차별적 가정에 뛰어 들기 전에 Lulu는 자신의 재산을 스스로 만들었고 Anthony와 Lulu는 전 세계에서 두 GTO를 보여주고 경주했습니다. 그들 사이에는 330LMB, 250P, 250LM, 500TR, 250TR, 166MM, GT 250 SWB와 짧고 긴 휠베이스 Ferrari GT 250 California Spyders를 포함하여 매우 크고 아름답게 유지되는 Ferraris 함대가 있습니다. 마지막 두 개만으로도 컬렉션 가치에 최소 2 천만 달러가 추가되며 330 LMB는 GTO로 간주되는 1964 년 공장 프로토 타입 중 하나입니다. 꽤 많은 컬렉션입니다.
Ferrari 250 GTO # 3769GT는 프랑스 전역의 이벤트에서 4 년 동안 새로운 캠페인으로 많은 승리를 거두었으며, 1971 년 세계적으로 유명한 암 외과의 인 Paul F. Schouwenburg가 인수하기 전에 단기 관리인을 확보했습니다.
1991 년 11 월 라스 베이거스에서 580 만 달러의 낙찰가 (이의 제기 됨)로 경매에 들어갔다가 4 개월 후 다시 도쿄에서 유치에 실패하면서 그 중간에 # 3769GT에 일어난 일은 추적하기 어렵습니다. 단일 입찰.
차고에 LMB가 있으면 Wangs는 사실상 세 개의 GTO 제품군입니다.
Ernesto Bertarelli | 페라리 250 GTO # 3809
Ferrari 250 GTO # 3809의 소유자는 이탈리아 태생의 스위스 생명 공학 기업가 Ernesto Bertarelli입니다. 스위스의 오너-드라이버 칼만 폰 차지가 뉘르부르크링, 몬트 헤리 또는 타르가 플로리오에서 기념비적 사고 중 하나에서 그것을 굴려서 그 기간 동안 # 3809입니다. 적어도 지금은 사랑스럽게 대우 받고 있습니다.
Ernesto Bertarelli는 그의 사업 적 공로로 인해 아직 글로벌 가명이 아닐지 모르지만, 그는 요트 신디케이트 팀 Alinghi를 설립 한 후 루이스에서 우승 한 보트를 선장 한 경쟁적인 항해의 글로벌 무대에서 그의 업적에 기인합니다. 2003 년 Vuitton Cup과 America 's Cup에서 "Auld Mug"를 처음으로 1851 년에 와이트 섬 주변에서 경주 한 이후 처음으로 유럽에 반환했습니다. Bertarelli는 "드림 팀"팀을 구성했으며 2003 년 우승과 성공적인 2007 년 수비에서 유일한 스위스 국가 대표였습니다. 그의 공적은 프랑스의 Chevalier de la Légion d' honneur와 이탈리아의 Cavaliere di Gran Croce를 수상했습니다.
2016 년 Simon Kidston이 중개 한 판매에서 Bertarelli는 약 4,500 만 달러의 가격에 250 GTO # 3809GT를 구입했습니다. Bertarelli가 소유권을 갖기 전에 Ferrari 250 GTO # 3809는 1976 년부터 독일 부동산 개발자 Hartmut Ibing이 소유하고 캠페인을 벌였습니다. 그는 20, 25, 30, 35, 40 주년 GTO 투어에서 운전했지만 차례 이후 잠깐만 보였습니다. 천년의. Essen의 Techno Classica에서 여러 번 상영되었으며 2011-2012 년 스위스 바젤에서 열린 Ferrari Exhibition Pantheon에서도 스타 턴을했습니다.
Ibing은 Ferrari 250 GTO # 3809 판매와 관련하여 "40 년 동안 당신의 삶의 일부가되어 온 자동차와 헤어지는 것은 결코 쉬운 일이 아닙니다. 그 차가 젊었을 때 꿈꾸던 Ferrari 250 GTO 일 때 당신의 사업 경력에서 열심히 일했고, 결정은 훨씬 더 어렵습니다.이 멋진 차에 대한 기억은 영원히 저와 함께있을 것입니다. "
특히 스위스의 오너 드라이버 칼만 폰 차지의 손에서 자동차의 기간 내 레이싱 역사는 솔리 튜드, 인스 브루 크, 에버 바흐, 뉘르부르크링, 몬차 등에서 승리를 거두며 승리하거나 빈번하게하는 것처럼 보입니다. Nürburgring, Montlhery 및 Targa Florio에서 충돌.
Carlos Monteverde | 페라리 250 GTO # 3851GT
카를로스 몬테 베르데는 억만 장자 박애주 의자 릴리 사 프라의 아들로, 네 번의 사랑에 불운하고 네 남편의 죽음으로 총 12 억 달러를 물려 받았다. 그의 자원을 현명하게 사용하여 Carlos Monteverde의 경주 경력은 역사적인 경주에서 상당히 훌륭했으며 Le Mans Legend 경주에서 두 번 우승했습니다.
# 3851GT는 2014 년 8 월 14 일 Bonhams Quail Lodge 경매에서 $ 38,115,000에 판매 된 전 Schlesser / Oreiller / Colombo / Prinoth / Violati 250 GTO로 모든 자동차 경매에서 새로운 세계 기록을 세웠습니다.
# 3851GT는 그 판매 전 반세기가 채 지나지 않은 이탈리아 로마의 Fabrizio Violati가 소유했으며 이는 Carlos Monteverde가 다섯 번째 소유주임을 의미합니다. Fabrizio Violati는 Ferrarelle 브랜드로 병입하는 농업 및 미네랄 워터에 사업 적 관심을 가진 부유 한 가족의 후예였습니다 .
Carlos Monteverde의 자동차 컬렉션은 광범위하며 다양한 단계에서 Ferrari 212E, Lister Jaguar, Jaguar D Type, Porsche 917, Lotus Cortina, Ferrari 250 LM, Ferrari 250 Testa Rossa,
Jaguar E-type, 1964 Ferrari 275 GTB가 포함되어 있습니다.
Ford Capri MkI RS3100, Ferrari 512 M, Ferrari 206SP Dino 및 Porsche 936.
조르지오 퍼 페티 | 페라리 250 GTO # 3869GT
# 3869GT는 행운의 차였습니다. 그것은 1962 년 런던 자동차 쇼에서 처음으로 빛을 보였고, 기간 동안 22 번의 경기에서 출발했고, 대부분의 시간 동안 1 위를 차지하며 단 두 번의 시상대를 마쳤습니다. 1965 년 경주에서 은퇴 한 이래 12 년, 10 년 동안 세 명의 사랑스러운 관리인이 있었고 조르지오는 1989 년 7 월부터 자동차를 소유하고 있습니다.
존 모차르트 | 페라리 250 GTO # 3909GT
John Mozart는 디지털 혁신, 벤처 캐피탈 및 소셜 미디어의 글로벌 진원지가 된 실리콘 밸리와 마찬가지로 적시에 적절한 장소에 있었기 때문에 일종의 기술 억만 장자입니다. 그의 개인 소유의 Palo Alto Property Company는 550 만 평방 피트가 넘는 첨단 기술 캠퍼스, 다용도 프로젝트 및 Class-A 사무실 건물을 개발했습니다. 그의 프로젝트 중 상당수는 자신의 자산 포트폴리오를 위해 회사에서 구축 및 관리했으며 현재 그의 자동차 컬렉션으로 전 세계적으로 인정 받고있는 것을 제외하고는 그의 직업에 대한 숙달로 상업용 부동산 협회의 명예의 전당에 올랐습니다.
2011 년, Mozart는 자동차에 대한 그의 열정을 세계 최고의 자동차를 많이 보유한 Mountain View의 예술 자동차 박물관으로 바 꾸었습니다. 그의 자동차는 Pebble Beach Concours d 'Elegance를 포함하여 세계에서 가장 권위있는 행사에서 상을 수상했으며 전국의 경마장에서 우승했습니다. 그의 아내 Heather는 Sears Point에서 Wine Country Classic에서 우승 한 최초의 여성이었습니다.
John 's Ferrari 250 GTO # 3909GT (위 사진 가운데)는 스위스 레이싱 팀인 Scuderia Filipinetti가 처음 소유했으며 1962/63 년에 제한적인 성공을 거두었으며 1963 500km de Spa에서 3 위, 동급 3 위를 기록했습니다. Tour de France, 1,000km Paris Montlhery 및 1,000km Nurburgring에서 경쟁했지만.
이 차는 2000 년에 Mozart가 구입하기 전에 Gaetan Tortora, Luigi Chinetti, Alain de Cadenet, Anthony Bamford, Takeo Kato 및 John McCaw의 유명한 컬렉션의 일부가 된 것을 포함하여 수많은 관리를 통과했습니다.
Charles E. Nearburg | 페라리 250 GTO # 3943GT
Charles E. (Charlie) Nearburg는 1979 년에 Nearburg Exploration을 설립하여 빠르게 확장하여 미국에서 가장 큰 독립 석유 및 가스 탐사 회사 중 하나가되었습니다. 그의 자동차 경주 경력은 다양하고 매우 성공적이었습니다. Toyota Atlantic 시리즈에서 정기적으로 경쟁하는 것 외에도, 그는 Pilot Motorsports를 위해 Ferrari 333 SP에서 24 Hours of Le Mans에서 경쟁했으며 CART Champ Car 시리즈에 세 번 출전했으며 여러 지상 속도 기록을 경신했습니다. , 2010 년 휠 구동 자동차의 세계 지상 속도 기록을 포함합니다.
# 3943GT는 1962 년 말 Pierre Noblet에 의해 구입되었으며, 프랑스 드라이버는 방금 Jean Guichet의 Ferrari 250 GTO (# 3705GT)를 동급 우승으로 공유했으며 세계에서 가장 중요한 레이스 인 1962 년 24 시간 경기에서 2 위를 차지했습니다. 르망. 1961 년 24 시간 르망 레이스에서 Noblet의 Ferrari 250 GT SWB를 3 위로 끌어 올린 두 사람은 이미 친한 친구 였습니다 . Guichet은 마르세유에서 조선소를 운영했으며 21 세가되었을 때 성공적인 산업가가되어 자신의 Ferraris를 사고 경주 할 수있게되었고 결국 Enzo Ferrari가 작업용 자동차에 앉을 자격이 있다고 확신했습니다.
1962 년 르망 클래스 우승에 이어 Noblet / Guichet 페어링은 1962 년 10 월 Montlhery의 1,000km 파리에서 4 위, 4 위에 올랐으며, 1963 년 4 월 세네갈의 6 Hour de Dakar에서 처음으로 아웃 라이트를 기록했습니다. 그 후 Noblet은 5 월에 500km de Spa에서 단독으로 2 위, 동급 2 위를 차지했습니다. Noblet / Guichet은 일주일 후 파트너십을 재개하여 1,000km Nurburgring과 Noblet에서 1 등 2 위를 차지한 후 1963 년 6 월 Reims에서 열린 전체 12 시간 레이스에서 # 3943GT를 운전하여 4 등과 2 등을 마쳤습니다. 이 유명한 페어링은 1963 년 르망 24 시간 레이스에서 Ferrari 330 LM # 4381SA를 공유하여 8 시간 만에 오일 라인을 끊고 은퇴했습니다.
Ferrari 250 GTO # 4757GT의 현재 소유자 인 Tom Price는 1984 년 중반에이 자동차의 소유자가되었으며, 2010 년 1 월 Charlie Nearburg에 판매 할 때까지 미국 전역에서 경주 및 전시를했습니다.
랄프 로렌 | 페라리 250 GTO # 3987GT
2004 년 인터뷰에서 Lauren은 다음 과 같이 말했습니다. "저는 항상 자동차를 예술로 보았습니다. 움직이는 예술. 제 친구들이 그림을 그리는 동안 저는 어떻게 든 희귀하고 웅장하게 디자인 된 자동차를 소유하는 진정한 아름다움이 당신이 할 수 있다는 사실이라고 느꼈습니다. 그것을 사용하십시오. 당신은 그것을보고, 그림처럼 시각적 인 특성을 즐길 수 있습니다. 그러나 당신은 또한 안으로 들어가서 그것을 운전할 수 있습니다. 이것은 드라이브 자체를 즐기고 그것과 함께 어딘가로가는 것을 의미합니다. "
그의 GTO # 3987은 1962 년 10 월 첫 레이스를 가졌으며 전설적인 Rodriguez 형제 인 Pedro와 Ricardo의 손에 몬트 헤리에서 열린 1,000km 드 파리에서 우승했습니다. 그런 다음 Roger Penske가 구매하고 미국에서 캠페인을 진행했으며, 그는 1963 년 1963 년 Sebring의 12 시간에서 4 위를 차지하고 클래스 우승을 포함하여 1 년 동안 Augie Pabst와 Richie Ginther를 운전대 뒤에 두었습니다.
피터 삭스 | 페라리 250 GTO # 4091GT
Peter Sachs는 유명한 뉴욕 투자 은행 인 Goldman Sachs를 설립 한 Samuel Sachs의 손자이며, 당연히 Peter는 1956 년에 합류하여 거의 40 년 동안 사업에서 이사로 은퇴 한 후 그곳에서 전체 경력을 보냈습니다. 평생 동안 신사 레이서였던 Peter는 1981 년에 250 GTO # 4091GT를 구입하여 Ferrari 275 GTB Competizione을 거래했습니다.
그의 컬렉션은 우리가 아는 것 이상으로 광범위하지만 Ferrari 250 TRI, Ferrari 365P, Ferrari 335 Sport Scaglietti Spyder, Ferrari 250 GT, Ferrari 225 Sport Vignale Spyder,
Ferrari 250 MM Vignale Spyder 및 Ferrari 500 Mondial Spyder를 포함하거나 포함했습니다.
조셉 배론과 바네사 웡 | 페라리 250 GTO # 3223G
펜실베이니아 주 레이크 아리엘의 Joseph Barone과 Vanessa Wong은 20 년 이상 페라리 수집가로 활동하며 1961 년 Ferrari 250 GT SWB (# 2807GT), 1966 Ferrari 275 GTB / C Alloy와 같은 자동차로 엘리트 콩쿠르 행사에서 수많은 상을 수상했습니다. (# 09051) 및 1957 Ferrari 250 GT LWB Tour de France (# 0677GT). 이 세 대의 자동차 중 후자는 1957 년 투르 드 프랑스 오토 우승과 1957 년 밀레 밀리아에서 동급 최강 3 위를 차지하는 등 멋진 경주 역사를 가지고 있습니다.
Vanessa Wong은 2008 년에 사망 한 대만의 Yung-Ching Wang의 의붓 딸로 포브스 지의 자산 가치가 50 억 ~ 70 억 달러 사이 였지만 그의 자녀 중 몇몇은 실제로 그 두 배가되어 숨겨져 있었다고 생각합니다. 유언장은 격렬하게 논쟁을 벌였으며 거의 10 년 간의 소송 끝에 최근 미국 법률 시스템에서 대만의 법률 시스템으로 이전되었으며 전체 프로세스가 다시 시작되었습니다.
Ferrari 250 GTO # 3223GT는 최초의 250 GTO 제작이었으며 1961 년 후반의 초기 레이스 트랙 테스트에서 Willy Mairesse가 운전 한 자동차였습니다. 2 월 24 일 세계에 공개되었을 때 대중이 본 최초의 GTO이기도합니다. , 1962. 기자 회견 당일 아래에 있습니다.
1962 년 6 월, # 3223GT는 Ferrari 유통 업체 인 Luigi Chinetti Motors에 의해 미국으로 수입되어 펜실베니아 주 피츠버그에있는 Scuderia Bear Racing Team의 William McKelvy에게 18,500 달러에 판매되었습니다.
자동차의 초기 경주 역사의 하이라이트는 1964 년 12 시간 세브링에서 3 등석, 1966 년 데이토나 24 시간에서 1 등석을 포함합니다.
가장 가치있는 상위 100 대 자동차 목록에있는 많은 자동차와 마찬가지로 경주 용 자동차는 더 이상 경쟁력이 없을 때 가치가 급락했습니다. 1966 년에는 $ 3,600에 손을 바꾸었고, 1969 년에 귀족적이지만 완전히 평가받지 못한 페라리가 볼티모어의 경매 블록을 넘어 $ 2,500을 벌어 들인 최저점은 # 3223이되었습니다. 1969 년 거의 모든 신차의 가격은 $ 2,500 이상이며, Cadillac de Ville V-8은 $ 5,936, Lincoln Continental V-8은 $ 6,046, Chevrolet Impala V-8은 $ 2,999입니다.
미네소타 주 미니애폴리스의 Robert Bodin 박사는 1974 년에 자동차를 구입하여 20 주년, 25 주년, 30 주년 GTO 투어에 참가했으며, 많은 초기 역사적인 행사에서 경주하고 벨기에의 FF40 International Ferrari Concours에 참석했습니다. 1992 년 말에 그는 Euro Classics의 David Gizzi가 중개 한 거래로 일본 수집가 Yoshikuni Okamoto에게 350 만 달러에 판매하기 전에 자동차를 복원했습니다.
오카모토는 1994 년 페블 비치에서 차를 선보인 후 일본으로 선적하여 가장 권위있는 콩쿠르 행사에 정기적으로 등장했습니다.
그의 Ferrari 250 GTO (# 4153GT)는 2,200km의 1964 년 투르 드 프랑스 자동차 우승을 포함하는 출처와 함께 깨끗하다고합니다.
1963 년 노스 캐롤라이나 주 애쉬 빌의 Mamie Spears Reynolds (1942–2014)가 미국 Ferrari 수입 업체 Luigi Chinetti로부터 구입했습니다. Mamie Spears Reynolds는 전 미국 상원 의원 Robert Reynolds (RJ Reynolds 담배 가족 출신)와 McLean 광산 재산의 Evalyn McLean Roberts의 딸입니다. Mamie의 할머니 인 Evalyn Walsh McLean은 Hope Diamond (이전에는 Louis XVI, Marie Antoinette 및 Ottoman Empire의 술탄 소유)의 마지막 개인 소유주였으며 또한 세계에서 가장 유명한 보석 인 Star of India를 소유했습니다. Mamie의 할아버지는 Washington Post의 발행인이었습니다.
Mamie는 4 살 때 천만 달러를 물려받은 엄청난 부와 특권의 삶을 살았습니다. 그녀의 대부는 J. Edgar Hoover와 연방 판사 Frank Murphy였습니다. Mamie와 그녀의 두 번째 남편 Joseph은 ABA Kentucky Colonels 농구 팀의 첫 번째 소유자였으며, 그녀는 피그미 염소와 개를 키웠으며, Daughters of the American Revolution의 일원이었으며 자동차 경주를하면서 Daytona 500에 참가한 최초의 여성이되었습니다. (우리는 그것을 확인할 수 없지만).
Mamie는 1963 년 초 Luigi Chinetti Senior로부터 Reynolds Racing Team의 GTO # 4219GT를 구입했을 때 Luigi Chinetti Jr.를 만났습니다. Mamie와 Coco (Luigi Chinetti Jr.의 별명)는 1963 년 7 월 28 일에 결혼하여 9 월에 이혼했습니다. 1965 년 28 월 28 일.
Mamie는이 기간 동안 단 두 번의 출발 이후처럼 바빴습니다 (전설적인 Pedro Rodriguez가 이끄는 Daytona Continental 3 Hour 레이스에서 우승하고 Joakim Bonnier와 John Cannon이 운전하는 Sebring 12 시간에서 동급에서 13 위 및 4 위). , GTO # 4219GT는 그해 5 월부터 판매되었으며 Ferrari 330 LMB # 4453SA로 대체되었습니다
Connor는 1980 년대 중반 도쿄에서 가족 사업을 인수하고 홍콩으로 이전하고 확장하여 세계 최대의 글로벌 소싱 회사 중 하나를 만들었습니다. 그는 Omega Compliance의 회장이며 순자산이 10 억 달러를 초과하고 있으며이 차에서 GTO 쓰레기를 선택했습니다.
# 4293GT는 원래 Scuderia San Ambreous 용으로 제작되었지만 알 수없는 이유로 배송되지 않았습니다. 대신, 1963 년 4 월 유명한 Ecurie Francorchamps 팀을 위해 벨기에 Jacques Swaters로 갔고 Willy Mairesse는 5 월 12 일 500km de Spa에서 선발 아웃 라이트 승리를 거두었습니다.
한 달 후 # 4293GT는 Jean Blaton과 Gerard Langlois van Ophem이 이끄는 르망 24 시간에서 2 위를 차지했으며, 페라리는 1 위 6 위를 차지했으며 GTO는 2 위, 4 위, 6 위를 차지했습니다.
1963 년 6 월은 Jean Blaton이 다음 주말 Zolder에서 열린 스포츠카 경주에서 또 다른 완전한 승리를 거두었을 때 # 4293GT의 보라색 패치로 판명되었습니다. 일주일 후.
1 주일 만에이 차는 미국 소유주들을 거쳐 요코하마의 토루 호리 노우치 (Tohru Horinouchi)가 일본에서 14 년을 보낸 후 홍콩의 패트릭 마 (Patrick Ma)와 함께 6 년을 보냈습니다.
Ma는 2000 년 Brooks의 Gstaad 경매에서 경매를 신청했지만 CHF 1300 만 (미화 760 만 달러)의 높은 입찰가는 Ma의 예비금을 충족하지 못했습니다.
Ma는 계속해서 차를 보여 주었고, 2002 Tour Auto에서 Brandon Wang과 함께 파리에서 비아리츠까지 운전 한 후 Connor에 차를 미공개 금액에 판매했습니다.
주세페 루치 니 | 페라리 250 GTO # 4491GT
이탈리아 브레시아의 Giuseppe Lucchini는 가족 소유의 Lucchini RS 회장이자 모터 스포츠 애호가입니다. 1983 년에 그는 BMS (Brixia Motor Sport) Scuderia Italia를 설립하여 월드 투어링 카 챔피언십에 참가한 후 1988 년부터 1993 년까지 포뮬러 원에 참가했습니다.
# 4491GT는 1962 년부터 1964 년까지 영국 드라이버 데이비드 파이퍼가 소유하고 캠페인을 진행 한 후 다른 영국 드라이버 인 피터 서트클리프에게 판매되기 전에 1965 년에 경주를했고 파이퍼가 다시 구매할 때까지 1971 년까지 보관했습니다.
Piper와 Sutcliffe는 모두 # 4491GT에서 많은 승리를 거두었습니다. 자동차의 최고 성능은 1963 년 영국 GP GT 레이스에서 2 위, 1963 년 Monza의 Coppa Intereuropa에서 4 위, 동급 2 위, 1964 년에는 2 위, 2 위였습니다. 2,000km Daytona Continental, 1964 500km de Spa에서 4 번째 아웃 라이트 및 4 위, 19641,000km Nurburgring에서 3 위, 1964 Reims 12 Hour에서 4 번째 아웃 라이트 및 2 위, 4 번째 아웃 라이트 및 2 위 1964 년 몽틀 레리의 1,000km 파리에서 2 위, Kyalami에서 열린 1964Rand 9 Hour 레이스에서 2 위, Oulton Park의 1965 Tourist Trophy에서 5 위 및 2 위, 1965 Spa 500에서 4 위 및 1 위 km 경주 및 1965 1,000km Nurburgring에서 동급 1 위.
Giuseppe Lucchini는 1981 년에이 차를 구입하여 경주 당시 재 프로파일 된 원래 차체로 복원하고 1992 년 30 주년 GTO 기념일 투어에서 운전했습니다. 2013 년 차는 차체가 복원 된 Ferrari Classiche로 집으로 보내졌습니다. 원래 빨간색으로 다시 칠했습니다.
Carlo Vogele | 페라리 330 GTO # 4561GT
Michel Paul-Cavallier는 의심 할 여지없이 Enzo Ferrari의 가장 선호하는 고객이었으며, 수년 동안 그는 1955 년 Ferrari 410 Sport Berlinetta (# 0594CM)를 포함하여 당시의 Ferrari의 경주 용 자동차를 기반으로 한 매우 특별한 일회성 도로 자동차를 여러 대 수령했습니다. 4 대의 410S 차량 중 1 대가 제작되었지만 일회성 Scaglietti Berlinetta 본체가 있습니다).
Paul-Cavallier의 집은 세계적으로 유명한 Chateau de Gentilly였으며, 현재는 세계 최고의 자동차 콩쿠르 델레 강스 행사 중 하나 인 Chantilly Arts & Elegance Richard Mille의 장소입니다.
그의 아버지처럼 Paul-Cavallier는 Pont-à-Mousson Foundry를 포함한 많은 대기업의 이사였으며 1960 년 SEFAC SpA (Società Esercizio Fabbriche Automobili e Corse)라는 이름으로 Ferrari의 구조 조정에 참여했습니다. 보드. SEFAC는 종종 1960 년대 초에 페라리 레이싱 팀의 입대자로 활동했습니다.
Paul-Cavellier는 영국 마라넬로 컨 세셔 너스 레이스 팀의 소유주 인 로니 호어 (Ronnie Hoare) 대령에게 판매 한 후 1987 년 5 월 Christies Monaco 경매에서 1,545,376 달러에 판매했습니다. 1990 년 스위스 수집가 인 Engelbert Stieger가 SFR 1700 만 (US $ 11,295,681)에 매입했으며 1998 년 현재 소유주 인 Carlo Vögele에게 매각했습니다.
스위스 수집가이자 역사적인 경주 용 자동차 운전사 인 Carlo Vögele는 1950 년대와 1960 년대의 선도적 인 스위스 모터 레이서이자 시조 포뮬러 원 팀의 소유자 인 그의 아버지 Charles Vögele에 의해 설립 된 스위스 패션 제국 Charles Vögele Holdings의 전 회장입니다.
Carlo Vögele의 이전 자동차에는 Ferrari 250 GT LWB TdF와 1959 Maserati Tipo 61 Birdcage가 포함됩니다.
이건희 | 페라리 330 LMB # 4619SA
이건희 삼성 전자 회장은 한국에서 가장 잘 알려진 인물로 꼽히는 그의 비즈니스 통찰력과 성공으로 높은 평가를 받고 있습니다. 순자산이 174 억 달러로 추산되는 그는 또한 비극적 인 자동차 애호가이며 이전에 Ferrari 250 GTO (# 5095GT)를 소유했으며 현재이 자동차의 관리인으로 여겨집니다 (Ferrari 330 LMB # 4619SA)
2008 년 Jalopnik은 1977 년에 자동차가 도난 당했고 미국에서 법원 명령이 있었음을 기록에 따르면 Ferrari 330 LMB # 4619SA의 소유권에 의문을 제기하는 삼성 억만 장자 회장이 1,500 만 달러를 훔쳤습니까? 차를 돌려달라고 요구했습니다. 당연히 그 기사는 입소문이났습니다.
이 차는 Lee가 구입 한 후 상당한 시간 동안 미국에 보관되었으며 2003 년 캘리포니아 댄빌에있는 블랙 호크 박물관에 전시되었습니다. 그 이후로 그 위치는 알려지지 않았습니다. 2014 년 이건희는 심장 마비를 앓고 아들이 회사를 인수했다.
Lulu Chow 왕 | 페라리 250 GTO # 4713GT
Lulu Chow Wang은 뛰어난 경력을 쌓았으며 빠른 검색을 통해 그녀의 업적에 대한 증거를 얻을 수 있습니다. Anthony Wang에 대한 그녀의 약혼이 1964 년에 발표되었을 때, 그것은 New York Times의 기사를 평가했습니다.
룰루의 자동차 # 4713GT는 시리즈 II, LM 스타일 바디로 태어 났으며 1963 년 6 월 5 일에 Luigi Chinetti의 NART (북미 레이싱 팀)가 처음 소유했으며 10 일 후 1963 년 24 시간을 시작했을 때 불로 세례를 받았습니다. David Piper와 Masten Gregory의 손에 Le Mans의. 공식적으로 250 GTO / LMB로 인정받은이 차는 5 개의 다른 Ferraris에 이어 6 위, GT 클래스에서는 2 개의 GTO에 이어 3 위를 차지했습니다.
# 4713GT는 Goodwood의 Tourist Trophy (GT 클래스 4 위, Roger Penske가 주도한 8 위)와 Tour de France에서 경쟁을 벌였지 만 1963 년 말 Bob Grossman에게 매각되기 전까지는 완료하지 못했습니다.
Grossman은 여러 소유자의 손에 넘어 가기 전에 1964 년에 성공적으로 캠페인을 벌였으며 1982 년 Carle Conway가 20 주년 GTO 투어를 시작했으며 1986 년 Lulu의 관리가되었습니다.
톰 가격 | 페라리 250 GTO # 4757GT
요즘 Tom Price는 Price Simms Group의 대표 중 한 명으로 가장 잘 알려져 있지만 1960 년대에 Ford Motor Company에서 일하기 시작한 이래로 자동차 소매 및 도매 사업에 종사하고 있으며 1976 년에 첫 번째 자동차 대리점을 인수하여 그 이후로 자동차 대리점 그룹. 형제애를 모으는 차에서 Tom은 25 년 동안 빈티지 Ferraris를 경주 해 왔으며 그 동안 600 개가 넘는 경주를 시작하고 4 개의 주요 역사적인 챔피언십을 획득 한 것으로 매우 유명합니다.
Tom은 2010 년 1 월부터 Ferrari 250 GTO # 4757GT를 소유했지만 1983 년부터 2009 년까지 Ferrari 250 GTO # 3943GT를 소유하고 2,600 만 달러에 판매하여 2010 년 1 월에 # 4757GT를 구입하여 그 금액의 약 절반을 차지했습니다.
GTO # 4757의 역사는 매력적입니다. 1982 년로드 아일랜드 미들 타운의 Robert "Chris"Murray가 345,000 달러에 구입했습니다. Murray는 그해 20 주년 GTO 투어에서 운전을했지만 1984 년 FBI의 마약 밀수 혐의로 기소되어 스페인으로 도망 쳤습니다. 그는 1987 년 6 월 스페인 토레 몰리 노스의 "파티 타운"에서 수장에 총격을 가하여 "처형"된 것으로 밝혀졌습니다. 그의 GTO는 FBI에 의해 압수되었고 1987 년 10 월 22 일 봉인 입찰에 의해 경매되어 160 만 달러를 벌어 들였습니다.
이 차는 벨기에의 드라이버 겸 레이스 팀 소유주 인 Jacques Swaters가 인수 한 후 네덜란드 페라리 수입 업체 인 Fritz Kroymans가 그의 비즈니스 제국이 설립되기 전 20 년 동안 유럽 전역의 빈티지 이벤트에서 레이스를 펼쳤고 광범위한 컬렉션을 판매했습니다.
카를로스 행크 론 | 페라리 250 GTO # 5095
Carlos Hank Rhon은 강력한 멕시코 억만 장자 인 El Profesor라는 별명을 가진 Carlos Hank González의 아들이자 멕시코 최대의 게임 및 스포츠 베팅 회사 인 Grupo Caliente를 소유하는 등 많은 비즈니스 이해 관계를 가진 또 다른 강력한 사업가 인 Jorge Hank Rhon의 형제입니다.
"Hank Rhon"성은 두 부분으로 구성됩니다. 부계 이름은 Hank이고 모성 이름은 Rhon입니다. Carlos의 아내는 Grupo Finaciero Banorte의 설립자 인 Roberto Gonzalez Barrera의 딸입니다. Carlos Hank Rohn의 추정 순자산은 20 억 달러로 그의 Grupo Financiero Interacciones와 건설, 인프라, 에너지, 관광 및 자동차 대리점에 관심이있는 Grupo Hermes 산업 대기업이 포함됩니다. PBS Frontline에서 International Consortium of Investigative Journalists에 이르기까지 모든 각도에서 문서화되고 조사 된 매혹적인 고성 과자들의 가족입니다.
6 년 전 우리는 2 천만 파운드 (당시 약 3,170 만 달러) 이상의 가격에이 자동차를 개인 판매했다고보고했으며 "최근 2 천만 파운드 이상의 구매 가격은 현명한 투자. " 당시에는 알려지지 않았지만 결국 구매자는 Carlos Hank Rhon으로 판명되었고 그 이후로 GTO 가격이 상승했기 때문에 결론은 매우 정확했습니다.
Ferrari 250 GTO # 5095는 한때 Pierre Bardinon이 소유했으며 1996 년 1 월 Talacrest가 삼성 이건희 회장에게 3,500,000 달러에 매각했으며 2012 년 1 월 3200 만 달러에 다시 매각되었습니다.
버나드 칼 | 페라리 250 GTO # 3387GT
Bernard Carl은 부동산 변호사로 시작하여 Solomon Brothers Investment Bank에 합류하고 Robert M. Bass와 함께 일한 후 결국 자신의 투자 회사 인 Brazos Europe Inc를 설립했습니다. 처음에는 캐나다의 부실 부동산에 투자 한 다음 칠레에서 석유 및 천연 가스에 투자했습니다. . 최근 몇 년 동안 Brazos는 유럽에서의 기회에 집중 해 왔으며 가장 보람있는 업적 중 하나는 프랑스 럭셔리 린넨 하우스 D. Porthault의 성공적인 구조입니다.
Ferrari 250 GTO # 3387GT는 1962 년 12 Hours of Sebring에서 처음 시작되었으며, Ferrari 에이전트 Luigi Chinetti Motors가 입력하고 Phil Hill과 Olivier Gendebien의 페어링에 의해 구동되었습니다. 이 차는 3.0 리터 GT 클래스에서 2 위, 1 위를 차지했습니다.
그런 다음 뉴욕 Nyack의 Robert M. Grossman에게 매각되었으며 1962 년 르망 24 시간에 즉시 진입했습니다. Grossman과 George Roberts Jr.는 그해 9 월에 Grossman의 손에있는 FIA 400km 경주에서 Bridgehampton에서 2 등과 1 등을 기록한 결과 아웃 라이트 6 위와 클래스 3 위를 기록했습니다. Grossman은 시즌의 남은 기간 동안 매우 경쟁적인 결과로 자동차를 캠페인을 진행 한 후 Geraldi & Mike Gammino III에 판매했으며, 이후 3 시즌 동안 메이저 이벤트에서 여러 클래스 우승을 거머 쥐었습니다.
Ferrari 250 GTO # 3387GT의 최저점은 1969 년 2 월에 $ 5,400에 판매되었습니다. 차는 1975 년에 $ 13,000에 팔렸고 1978 년에 $ 125,000에 팔리면 서 몇 년 동안 여러 차례 손을 바꿨습니다. 다음으로보고 된 가격 판매는 Bernard Carl이 1997 년에 400 만 달러에 가까운 가격에 차를 구입하고 놀라운 경쟁 역사를 감안할 때 약간의 할인을 받았을 때였습니다.
이 차는 2016 년 11 월에 Talacrest에서 5,600 만 달러에 판매했기 때문에 지난 2 년 동안 판매되었을 수 있습니다.
페라리 250 GTO # 5111GT
코네티컷에 기반을 둔 수집가 Paul Pappalardo는이 GTO를 40 년 (1974 년부터 2013 년까지)에 불과하여 소유했으며 25 주년, 30 주년, 35 주년 및 40 주년 GTO 투어, 페라리 50 주년 기념 행사에서이 GTO를 운전하고 경주를 위해 전 세계로 배송했습니다. 그리고 그의 사랑하는 GTO : Le Mans, Mugello, Bagatelle, Modena, Spa, Paris, Goodwood, Silverstone, Vallelunga, Imola, 수많은 Tour de France Auto 이벤트 ...
Pappalardo는 250 GT Lusso, 250 TR59 / 60 Fantuzzi Spyder, 250 GT Interim, 250 GT SWB California Spyder, Ferrari를 포함하여 100 만 달러 이상의 자동차를 소유하면서 40 년 이상 최고 티어 Ferraris를 수집 해 왔습니다. 275 GTB / C Competizione, 312 P, 412 P, 410 Superfast, 250 LM 및 275 / 330P, 그중에서도 적어도 1976 년으로 거슬러 올라갑니다.
모든 사람은 가격을 가지고 있으며 2013 년 5200 만 달러의 제안을 받았을 때 그는 매각했습니다. Ferrari 250 GTO # 5111GT의 현재 소유자는 종종 매우 사적인 Venezuelan Miguel Gonzalez라고 주장하지만, 그렇지 않을 수도 있다고 믿을만한 이유가 있습니다.
Gonzalez의 컬렉션은 때때로 Torrota 컬렉션으로 알려져 있으며 Bugatti Royale Kellner (한때 경매에서 세계에서 가장 비싼 자동차)의 형태로 세계에서 가장 유명한 자동차 중 2 대 이상과 부가티 3 대 중 1 대를 포함하는 것으로 알려져 있습니다. 유형 57 S Atlantic. Torrota 컬렉션에 두 대의 자동차가있을 가능성은 거의 없으며 추적 할 수있는 자동차를 감안할 때 컬렉션에는 거의 중력이 큰 자동차가 더 많이 포함되어 있지만 Ferrari 250 GTO # 5111GT가 그중 하나인지 확인할 수 없습니다. 분명히, # 5111GT의 새로운 소유자는이 시점에서 자신의 투자가 알려지기를 원하지 않습니다. 우리는 차가 한동안 시장에 나오지 않을 것이라고 믿습니다. 그러니 ... 조심하되 숨을 참지 마십시오.
페라리 250 GTO # 5571 GT | 브루스 & 존 맥코
이 자동차는 당시 미국 페라리 유통 업체 인 Luigi Chinetti가 소유 한 멋진 레이싱 역사를 가지고 있었으며 처음 두 번의 출발에서 1964 년 2,000km Daytona Continental 이벤트에서 아웃 라이트 (페드로 로드리게스와 필 힐이 주도) 우승을 차지한 후 7 위를 차지했습니다. 1964 년 12 시간 SebringPedro (Pedro Rodriguez, David Piper 및 Mike Gamino III가 주도)에서 동급 1 위.
몬테레이에서 제공하는 자동차 ...
Ferrari 250 GTO는 너무나 밀접하게 고정되어있어 5 천만 달러의 게으른 GTO를 보유한 사람조차도 거의 소유에 가까워지기 때문에 2018 년 8 월 25 일 Monterey Conference Center에서 RM-Sothebys가 제공하는 자동차는 관심.
가솔린 헤드 수집 용 시장은 2018 년 Vincent Black Lightning이 경매에서 판매 된 가장 가치있는 오토바이가되기 위해 929,000 달러를 벌어 들였고 Ferrari 250 GTO # 3413 경매에서 판매되면서 업계 모두에게 큰 해가 될 수 있음을 시사하면서 시작되었습니다. 주위에.
이 차 (Ferrari 250 GTO # 3413GT – 2018 년 8 월 25 일 경매 예정)는 워싱턴 주 메디나의 Greg Whitten 박사가 밀레니엄을 시작하고 며칠 후 소유하고 있습니다. Greg는 18 년 전 Ferrari 250 GTO # 3413GT에 700 만 달러를 지불했으며, 2018 년 8 월 말 Monterey에서 경매에 나설 때 투자 금액을 몇 배나 늘릴 수 있습니다.
당신이하는 일에 따라 Greg는 다른 것으로 유명합니다. 당신이 정말로 자동차에 관심이 있다면, 그는 F40, Enzo, 250 Le Mans, 250 GT Tour de France, F50 및 2 개의 LaFerraris, 그리고 위의 GTO를 포함하는 Ferrari 컬렉션을 가진 자동차 수집가입니다.
투자자라면 그를 혁신 자본 시장을위한 거래, 위험 관리 및 실시간 인텔리전스 소프트웨어 및 서비스를 제공하는 Numerix의 회장, 수석 요리사 및 병 세탁기로 알고있을 것입니다.
프로그래머라면 Microsoft에서 개발 한 BASIC 프로그래밍 언어의 GW-BASIC 방언을 잘 알고있을 것입니다. Bill Gates에 의해 이름이 붙여 졌기 때문에 전 세계적으로 인정받는 약어에서 GW의 진정한 기원을 아는 사람은 단 한 명뿐입니다. 가장 일반적으로 알려진 두 가지 출처는 "Gee Whiz"와 "Greg Whitten"입니다. Greg는 1987 년 Microsoft IPO를 시작하기 7 년 전인 GW-BASIC의 1983 년 출시 이전 4 년 동안 Microsoft의 최고 소프트웨어 설계자였습니다. 1998 년에 그는 Numerix에 합류하기 위해 세계 최대 소프트웨어 회사를 떠날 때까지 그 역할을 맡았습니다.
Whitten은 Microsoft Office 응용 프로그램 제품군의 기반을 구축했습니다. 현대 세계의 거의 모든 사람들이 Microsoft Word, Excel 또는 Powerpoint를 사용했기 때문에 여러분과 여러분이 아는 모든 사람은 Greg의 작업에 감동을 받았을 것입니다.
# 3413GT는 마라넬로를 떠난 세 번째 GTO로, 1962 년 5 월에 첫 출전을 한 페라리 스쿠데리아 드라이버 필 힐이 젊은 엔지니어 마우로 포기 에리와 함께 타르가 플로리오 코스 주변을 운전했습니다. Forghieri는 Ferrari의 F1 디자인 팀을 이끌고 궁극적으로 John Surtees (1964), Niki Lauda (1975 및 1977) 및 Jody Scheckter (1979)가 운전하는 타이틀 우승 자동차를 담당했습니다.
후속 관리인에는 Edoardo Lualdi (1962 년 이탈리아 Hillclimb 챔피언십에서 자신의 클래스 우승에 사용), Gianni Bulgari (당시 불가리 주얼리 회사의 책임자)가 포함되어 1963 Targa Florio에서 클래스 우승으로 이끌었고 1963 Copa FISA에서 우승했습니다. 몬자 아웃 라이트 (Monza outright), 그 후 기업가 Corrado Ferlaino는 시리즈 2 바디로 차를 개조했으며 1964 년 Targa Florio에서 자신의 수업에서 우승했습니다.
길을 따라가는 다른 소유자에는 영국 드라이버 David Piper와 Neil Corner, Anthony Bamford 경 및 Yoshijuki Hayashi를 포함한 일련의 저명한 수집가가 포함되었습니다.
최저점에서 # 3413GT는 1967 년에 £ 6,000 (US $ 16,560)에 거래를 변경했습니다.
또 다른 억만 장자가 Aston Martin을 인수합니다. 2020 년 4 월 19 일. 작성자 : Jay Traugott.
수백만 달러가 더있는 사람이 있나요?
Aston Martin은 확실히 지난 몇 달 동안 재정적 문제를 상당히 많이 겪었지만 마침내 상황이 다시 형성되고있는 것으로 보입니다. 우리가 이미 알고 있듯이 캐나다의 억만 장자 투자자 Lawrence Stroll은 투자자 그룹이 총 6 억 5500 만 달러를 투자하여 자동차 제조업체의 상당한 지분을 인수하도록 이끌었습니다. 거래의 일부는 Stroll을 회사의 회장으로 만드는 것과 관련이 있으며 이후 그는 전기 자동차에 대한 압박에 브레이크를 밟았습니다.
동시에 Aston Martin의 Formula 1 진출이 확인되었습니다. 그러나 지금은 또 다른 투자자가 클럽에 가입 한 것으로 보이며 그는 스위스에서 가장 부유 한 사람입니다.
Bloomberg는 Ernesto Bertarelli가 자동차 제조업체의 투표 지분 3.4 %를 인수했다고보고했습니다. Bertarelli의 부는 그의 가족의 제약 사업에서 나왔지만 그 후 유럽의 상업용 부동산 자산과 기술 중심의 벤처 캐피탈 펀드에 그 대부분을 재투자했습니다.
Aston Martin은 지난 금요일 규제 기관에서이 정보를 알게 된 소식통에 따라이 문제에 대한 공식 성명을 발표하지 않았습니다. 이것이 Stroll의 향후 계획에 어떤 의미가 있습니까? 아마도 아무것도 변하지 않을 것입니다. 이것은 좋은 사업 기회를 찾은 또 다른 부유 한 개인의 경우 일 것입니다.
Aston CEO Andy Palmer는 "우리가 영국 페라리가되기 위해 노력할 때입니다." 라고 말했습니다.
Aston Martin Valhalla 및 Valkyrie와 같은 새로운 모델은 아직 예정대로 진행 중이지만 코로나 바이러스 전염병이 잠재적으로 이러한 계획을 변경할 수 있습니다. 지난주에 회사는 자체 개발 한 트윈 터보 하이브리드 V6를 위해 메르세데스 -AMG 소스 4.0 리터 트윈 터보 V8 엔진을 단계적으로 중단하기 시작할 것이라고 밝혔다.
Palmer는 회사 최초의 V6 인이 엔진이 V12 수준의 출력을 제공하고 훨씬 더 연비를 제공 할 것이라고 약속합니다. Valhall에 이어 새로운 Aston Martin DBX SUV 및 Vantage에 동력을 공급합니다. 생산은 영국에서도 진행될 예정입니다. 동시에 Aston의 5.2 리터 트윈 터보 V12는 V8의 출발에도 불구하고 계속적인 삶을 누릴 것입니다. 그러나 V12는 V6에서 직접 가져온 하이브리드 기술로 업데이트를 받게됩니다.
이러한 계획과 F1 진출과 함께 Aston Martin이 당연히 감당할 수있는 사람들에게 매력적인 투자가 된 것은 당연합니다.
Sunday Times Rich List의 2017 년판은 가족의 부를 113 억 파운드로 추정하여 전년보다 17 억 2 천만 파운드가 증가했습니다. 스위스 잡지 Bilanz는 가족 재산을 CHF 135 억으로 추산했습니다. Forbes에 따르면 Bertarelli의 순자산은 2020 년 10 월 현재 82 억 달러로 추정됩니다.
로마에서 태어난 그의 가족은 1977 년 스위스로 이주했습니다. 그는 1989 년 Babson College를 졸업하고 1993 년 Harvard Business School에서 MBA를 취득했습니다.
그의 할아버지 인 Pietro는 1906 년에 설립 된 제약 회사 인 Serono에 합류했습니다. 1935 년 Pietro는 회사의 전무 이사가되었고 1965 년에 그의 아들 Fabio Bertarelli가 계승했습니다. Bertarelli는 1996 년에 CEO가되었으며, 자매 Dona는 1998 년 아버지의 죽음으로 소유권을 물려 받았습니다. 회사의 초점을 제약에서 생명 공학으로 바꾸면서 매출은 1996 년 8 억 8 천만 달러에서 2006 년 28 억 달러로 증가했습니다.이 회사는 여성 불임 치료에 사용되는 천연 호르몬과 다발성 경화증 및 성장 호르몬 결핍 치료에 사용되는 천연 호르몬을 발견하여 명성을 얻었습니다. .
Bertarelli와 그의 가족은 2007 년 1 월 독일의 Merck KGaA에 133 억 달러에 회사를 매각하여 새로운 회사 인 Merck-Serono를 형성했습니다. 그의 가족은 당시 약 90 억 달러의 지분을 분할했으며, 이는 회사가 2000 년 뉴욕 주식 시장에 상장했을 때 이전 주식 판매에 추가되었으며 현재는 주로 Waypoint Capital 투자 수단을 통해 투자되었습니다. Bertarelli는 현재 해양 보존 및 신경 과학 연구에 중점을 둔 Bertarelli 재단의 여동생 Dona와 공동 의장을 맡고 있습니다.
2000 년 Bertarelli는 요트 신디케이트 Team Alinghi를 창립했으며, 2003 년 Société Nautique de Genève를 대표하여 Louis Vuitton Cup에서 우승 한 후 오클랜드에서 Team New Zealand를 제치고 America 's Cup에서 우승했습니다. 팀이 첫 번째 시도에서 탐내는 항해 트로피를 획득 한 것은 이번이 처음이며, 우승으로 컵을 처음으로 유럽에 가져 왔습니다. 팀 Alinghi는 각각 러셀 쿠츠와 브래드 버터 워스를 포함한 여러 국적의 선원들을 고용했으며, 각각 뉴질랜드 팀 2000 명의 선장이자 전술가였습니다. Bertarelli는 2003 년에 내비게이터로 활동 한 Alinghi 팀의 유일한 스위스 국가 대표였으며, 2007 년에 Alinghi 팀이 Valencia에서 아메리카 컵을 방어했을 때 애프터 가드 주자 겸 그라인더로 활동했습니다. 2007 년 7 월 3 일
그의 성공을 인정하여 2003 년에 Bertarelli는 Jacques Chirac 프랑스 대통령에 의해 Chevalier de la Légion d' honneur로 지명되었으며 이탈리아 공화국의 대통령 인 Carlo Azeglio Ciampi가 Cavaliere di Gran Croce를 수상했습니다.
Société Nautique de Genève와 Bertarelli의 2007 년 알 링기 우승 이후 제 33 회 아메리카 컵을 조직하려는 노력은 Golden Gate Yacht Club의 수많은 법적 도전을 받았습니다. 마침내 2010 년 2 월 스페인 발렌시아에서 레이스가 열렸습니다. Bertarelli는 그의 보트 Alinghi 5의 주요 조타수였으며, 도전자 USA 17과의 경기에서 상당한 차이로 패배했습니다.
Alinghi는 2016 년 첫 번째 우승을 차지하여 칭다오 2 막에 선정적인 절정을 맞이했습니다.
Alinghi는 현재 Extreme Sailing Series에서 경쟁하고 있으며, 가장 최근에는 2016 년에 우승했으며, 여름 내내 제네바 호수에서 열린 원 클래스 D35 챔피언십에서 우승했습니다.
2008 년 12 월 Appledore Shipbuilders는 2012 년 2 월 Plymouth에서 Devonport Engineering Consortium Ltd가 Vava II로 완성한 Bertarelli의 새 요트 인 Project55의 선체를 출시했습니다.